乡镇交通安全应急预案（精选32篇）

乡镇交通安全应急预案（精选32篇）

乡镇交通安全应急预案 篇1

　　为有效预防全镇交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定《龙门镇道路交通安全应急预案》（以下简称预案）。

　　一、基本原则

　　（一）预防为主，常抓不懈。各村各有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。

　　（二）统一领导，协调联动。各村各有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

　　（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。

　　二、适用范围

　　本预案适用于龙门镇行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。

　　（一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。

　　（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过12小时。

　　（三）交通事故。发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的重特大交通事故。

　　三、情况报告

　　（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话（）向龙门镇派出所报告。发生人员伤亡的，可拨打急救电话（）向龙门镇卫生院求救。龙门镇派出所和龙门镇卫生院接到报警或求救电话后，在迅速组织抢险的同时，应立即向主管部门或镇政府（值班电话）报告。

　　（二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地的村委会必须立即向龙门镇政府报告。紧急情况下，可直接向镇长和镇党委书记报告。

　　（三）龙门镇政府办公室接到报告后，立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在最短时间内（规定时间内）将有关情况向县政府报告，相关部门对口上报。

　　四、组织领导

　　（一）镇政府成立道路交通安全应急救援领导小组，领导小组组长由镇长王伟同志担任，副组长由镇政府分管领导任江（分管交通、安全生产等工作）担任，领导小组成员由其它镇领导班子成员、各村支部书记及村主任、各村驻村组长、卫生院负责人、龙门镇派出所负责人、安监办等部门组成。领导小组主要职责是指导、督促、检查全镇交通道路安全情况；督导有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；适时发布公告，指定报道负责人。

　　（二）领导小组下设综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组、事故调查组。

　　1、综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作。

　　2、事故抢险组：在紧急情况下（比如出现严重交通堵塞、发生重特大交通事故、雾雪天车辆通行受阻等），负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。事故抢险组由龙门镇派出所单独成组。龙门镇派出所主要负责交通管制、车辆疏导、维护治安等工作；如有人员伤亡情况，首先要协助医疗救护组抢救伤员。

　　3、应急救援组：发生紧急情况后，在事故抢险组不能独立完成抢险任务时，按照指挥部的要求及时赶赴现场协助事故抢险组实施抢险救援。

　　4、医疗救护组：主要职责是在接到抢救信息后，迅速组织医护人员和车辆以及医疗设备，在最短时间内赶到事故现场，并迅速展开抢救，力争将人员伤亡降到最低程度。组长由王泽军担任，成员由镇卫生院相关医护人员组成。

　　五、预案启动

　　紧急情况发生后，沿线各村各有关部门要快速反应，首先启动预案组织实施应急救援。

　　（三）预案的启动由镇党委书记或党委书记指定的领导决定。按照预案要求，迅速组成镇应急救援领导小组，由领导小组综合协调组通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场，并预案的主要负责人。镇指挥部到达现场后，根据现场实际情况进行指挥。

　　六、应急措施

　　（一）镇领导小组到达现场后，综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组和事故调查组按照领导小组指令立即就位并按照预案开展工作，应急救援工作有序展开。

　　（二）龙门镇派出所加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。

　　（三）镇卫生院立即组织急救，及时提供急救药品、器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。

　　（四）各有关部门和单位必须从全局出发，服从领导小组的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。

　　七、其他事项

　　（一）镇政府针对交通道路发生的紧急情况，有本预案以外的随机处置权力。

　　（二）加大路面控制力度。派出所要严格查处无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾车、超速、超载、夜间不按规定使用灯光、夜间违法停车、强超强会、客车超员、农用车违法载客等各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶，确保车辆安全行驶。交管站要做好公路的养护及管理等工作，确保交通道路安全 。

　　（三）加强交通安全宣传。警务室、交管站要将宣传交通法律法规等常识纳入日常工作，认真做好预防交通事故、确保道路畅通的宣传工作。沿线村要积极配合，多层次、多渠道、多形式地开展宣传活动，动员广大人民群众特别是司机朋友积极配合并主动参与到预防交通事故中来，从源头上减少或杜绝交通事故的发生。

　　（四）大力整治事故黑点。派出所要认真、详细排查镇境内交通道路事故黑点，并制定和落实事故黑点整治计划和措施。镇交通管理站等相关部门要按照各自职责，认真落实整改措施，完善事故黑点的交通安全设施，有效防止重特大交通事故发生。

　　（五）沿线各村各有关部门要根据本应急预案，结合实际情况，制定本村、本单位应急救援预案，并上报镇领导小组备案。

乡镇交通安全应急预案 篇2

　　为做好道路交通管理工作，保证全镇道路交通安全畅通，贯彻落实省、市、县防灾减灾各项会议精神，结合我镇道路交通管理实际，特制定本预案。

　　一、指导思想

　　在镇党委、政府和上级部门的统一领导下，做好防汛、抢险、抗灾的思想准备，立足道路交通安全管理本职岗位，充分发挥职能作用，确保汛期道路安全畅通，努力为全镇防灾减灾提供良好的道路交通环境，保障人民群众生命财产的安全。

　　二、组织领导

　　全镇道路交通安全工作以属地管理为原则，各村委会要在镇党委政府统一领导下，成立道路交通安全指挥小组，加强对公路应急处置工作的组织领导。

　　道路交通安全指挥领导小组：

　　组长：周 群 党委副书记、镇长建议人选

　　副组长：吴六一 人大副主席建议人选

　　成员：陈立明 党委副书记

　　余德源 人大主席

　　洪雷权 党委副书记

　　汪欣 党委委员、纪检书记

　　张 诚 党委委员、武装部长

　　江恒文 党委委员、副镇长

　　程春燕 党委委员、组织委员

　　朱国书 党委委员、宣传委员

　　孙 圆 副镇长

　　方立忠 安全员

　　唐 晨 综治专干

　　鞠红阳 党政办

　　汪岳兵 武阳派出所民警

　　实行分片包干负责制。井潭村、湖岭村由陈立明、朱国书负责；周家村、金前村由洪雷权、张诚负责；岔口村由汪欣负责；文山村由江恒文负责；大坑源村由程春燕负责。

　　各村委会要修订、完善相应的道路交通安全工作应急预案，成立道路交通安全领导小组，确保道路交通安全畅通。

　　三、工作职责

　　在镇防灾减灾指挥部的领导下，各村委会严格按要求履行道路交通安全管理工作职责。

　　镇道路交通安全指挥小组工作职责

　　在镇防汛指挥部和上级部门的领导下，重点做好以下工作：

　　1、执行指挥部和上级部门的处置决策，迅速组织、协调、指导全镇各村委会开展各项处置工作；

　　2、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门提出行动处置的建议；

　　3、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门报告有关处置工作情况；

　　4、按要求派出工作组赶赴现场，指导、督促、协调各村委会开展处置工作。

　　各村委会工作职责

　　道路交通受影响的村在镇防汛指挥部的领导下，重点做好以下工作：

　　1、具体组织人力负责实施现场交通管制，维护道路交通秩序，保障道路交通安全；

　　2、按照安排，参与、协助有关抗洪抢险等工作；

　　3、及时上报处置工作情况，提出处置工作建议。

　　四、工作措施

　　在镇防汛抗旱指挥部的领导下，结合道路交通实际情况，迅速采取处置措施，确保汛期全镇道路交通安全畅通，保障抗洪抢险工作顺利有效开展。

　　（一）快速启动应急预案

　　在接到道路交通安全等险情信息后，要迅速启动应急预案，按照规定的原则和程序先行采取措施进行应急处置，并及时收集相关信息，迅速报告镇防灾减灾指挥部。镇防灾减灾指挥部接到各村上报信息后，迅速启动相关应急处置预案，组织有关人员赶赴现场，指导、督促、协调维护道路交通秩序，确保道路安全与畅通。

　　（二）及时采取强力措施

　　各村委会按照属地管理原则，及时采取有力措施，做好辖区道路交通安全工作。

　　1、快速及时反应，积极维护灾害现场交通秩序。要在镇党委、政府的统一领导下，积极做好灾害现场交通秩序的'维护工作，保障救灾车辆、物资运输出入道路畅通。要提前做好交通管制、交通分流的标志、标牌等设施的准备工作，在灾害发生区域通过交通信息提示牌及时向驾驶人员发布交通信息，引导车流。交通管制措施持续24小时以上的，应当通过发通告和通知向社会公布。

　　2、重视协调配合，提高应急处置效率和质量。要主动与气象部门加强联系，严格按照公安部和中国气象局《关于建立道路交通安全气象信息交换和发布制度的通知》要求，及时完成信息交换和信息发布工作。同时，要加强道路信息的沟通，密切联系，协调配合，共同处置突发事件。

　　3、合理安排勤务，加强对重点道路的巡查监控。针对本地汛情特点，安排足够人力，合理调整勤务，加强对重点道路的监控力度，尤其要加强对漫水路、漫水桥、易积水、易塌方等存在安全隐患路段的巡查监控密度，发现水毁、泥石流、滑坡、塌方等险情要及时上报，并及时采取分流、限制通行等交通管制措施，严禁车辆冒险通行。对受洪水围困车辆，特别是客运车辆，要迅速采取疏散人员等措施。

　　4、深入排查危险隐患道路，及时进行有效治理。根据本地道路交通实际，积极协调有关部门，对辖区道路上的事故多发路段和存在季节性安全隐患的漫水路、漫水桥以及易积水、易塌方等路段进行全面排查，对存在的安全隐患要及时采取有效措施进行治理。对暂时得不到治理的路段和桥梁，要及时报告上级部门，落实安全防护措施，及时采取设置警告标志和告示牌，确保道路交通安全。

　　5、加强道路交通疏导，确保抢险救灾车辆安全畅通。在防汛期间，对运送救灾物资、抢险人员的车辆和执行紧急防汛抢险任务的指挥车辆，要实行优先通行原则，确保送往灾区的各种物资安全抵达。

　　（三）认真总结经验教训

　　汛期险情过后，要尽快取消交通管制等措施，尽快恢复道路交通，保障道路交通有序、安全、畅通。同时，对应急处置各项工作进行全面总结，认真吸取经验教训，进一步完善应急工作预案。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识。各村委会务必高度重视，充分认识做好防灾减灾工作的重要意义，以对人民生命财产安全高度负责的态度，严格按照镇党委、政府的统一部署，切实做好汛期道路交通安全管理工作。切实增强责任感，靠前指挥，严格落实各项工作职责，确保工作落实到位；汛情发生时，包片主要领导要第一时间赶赴现场进行处置。

　　（二）严肃工作纪律。在防汛期间，各有关人员必须服从指挥，务必树立全局观念，一切行动服从命令，听从指挥，做到令行禁止。凡发现有不执行上级命令，擅离岗位，贻误指令的，按有关规定严肃查处。

　　（三）加强安全防护。切实完善抗洪抢险装备，为一线抢险救灾人员配齐雨衣、雨鞋、警示牌、电筒、救生衣等必要装备。并注意加强教育培训，提高救灾人员自身安全防护意识，杜绝不必要的伤亡事故发生。

　　（四）开展实战演练。各村委会要组织抢险救灾应急分队成员开展对汛期道路交通安全应急工作的教育和培训，熟悉应急预案，掌握应急处置的程序、措施等关键环节。同时，每年至少要组织开展一次应急处置实战演练，增加抗洪抢险的经验，提高应对灾害的工作能力，及时发现存在问题，及时完善预案。

　　（五）落实值班备勤。防汛期间，各村委会要严格值班备勤和领导带班制度，安排足够人力加强值班备勤，积极做好防灾减灾的各种物资准备和器材进行全面检查，保证功能完好，确保一旦发生险情能够快速反应，发挥作用。

　　（六）做好信息报告。各村委会在防汛期间，要切实做好信息上报工作。各村委会遇辖区重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路损毁等情况，要迅速上报至镇道路交通安全防汛指挥领导小组办公室，遇有重大险情随时上报。领导小组办公室根据各村上报情况，按照规定及时报上级防灾减灾领导小组办公室。

乡镇交通安全应急预案 篇3

　　为加强雨、雪、冰、雾等恶劣天气条件下的道路交通安全管理工作，预防严重交通阻塞和重特大道路交通事故的发生，及时消除恶劣天气给道路通行带来的不良影响，保障在恶劣天气条件下全县道路交通安全、畅通、有序，特制定本预案。

　　一、工作目标

　　对雨、雪、冰、雾等恶劣天气条件下的道路交通管理做到提前预警，及早准备，快速行动，切实做好和处置工作，最大限度地减少恶劣天气对道路交通安全畅通带来的不利影响，确保不发生严重交通阻塞，坚决遏制交通事故特别是特大道路交通事故的发生。

　　二、应急部门、乡镇及职责

　　（一）公安部门职责

　　1、加强道路巡逻控制，掌握恶劣天气条件下道路情况的动态变化，并及时将包括大雾、冰雪路段的起止地点、变化趋势、能见度、路面摩擦系数、交通流量、事故等情况报告县恶劣天气条件下道路交通交通安全管理工作领导小组办公室，并通报辖区乡镇党委、政府采取相应措施。

　　2、对事故多发、事故隐患较为突出、易发生堵塞的路段及三级（含）以下山区道路实行有效监控，遇有大雾造成能见度低于50米或冰、雪造成路滑难行以及大雨造成公路塌方等有碍车辆安全通行的天气，果断采取交通管制措施，禁止客运车辆通行，避免发生交通事故。

　　3、对能见度小于30米路（桥）面全线结冰等恶劣条件下的路段，实行封道管制，对不能通行的车辆采取有效分流措施；对能见度在30米以上50米以下或路（桥）面部分结冰等恶劣天气条件下的路段实行间断放行办法，并督促通行车辆开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，提示驾驶人谨慎驾驶。

　　4、对发生的交通事故，在快速处置的同时，对受阻排队车辆通过喊话、鸣笛等方式指挥车辆停放有序，杜绝发生二次事故，待现场处置完毕，疏导车辆有序通行。

　　5、对发生交通堵塞的路段，及时派员进行有序疏导。

　　6、动用清障车对发生危险或出现故障的车辆，及时拖拽至安全地带。

　　（二）交通部门职责

　　1、加强路面巡查，对事故多发、隐患较为突出的国道、省道和县乡道路路段设置警示标志等交通安全设施，保障通行安全。

　　2、对国道、省道、县乡村道路出现的路（桥）面结冰情形，要采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施，及时清扫清理路面积雪、积水等障碍，保障通行安全。

　　3、督促客运企业落实交通安全管理措施，严格落实站内值班制度，严把站门，认真落实“双查”措施，严格车辆安全技术检验，杜绝超员车和“病车上路”。遇路面结冰，及时安装防滑链等防滑设施，严格驾驶人安全教育教训，使其掌握冰雪路面的行车技术。

　　4、针对恶劣天气情形，及时、科学、合理调解客运班线、班次，采取必要措施，严禁三级（含）以下山区道路客运车辆通行。

　　（三）公用事业管理部门职责

　　1、对城区道路出现的路面积雪、积水和行道树倒状等情形及时进行清理。

　　2、对城区道路出现的路面结冰情形采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施予以处置。

　　3、对城区道路的事故多发、隐患较为突出的地段及时设警示牌等交通安全设施，保障通行安全。

　　（四）气象部门职责

　　准确、及时地将可能出现的恶劣天气信息通报给安监、公安、交通、公用事业管理等部门，并通过电视台、电台等新闻媒体进行播报，提示广大群众注意出行安全。

　　（五）安监部门职责

　　1、督促相关职能部门和各乡镇认真履行恶劣天气条件下道路交通安全管理职责。

　　2、牵头组织对恶劣天气条件下道路交通安全管理工作开展情况进行检查。

　　3、对因未履行职责或管理不到位，导致发生重大以上交通事故的单位负责人和直接责任人员依法追究责任。

　　（六）督查部门职责

　　1、对相关职能部门和各乡镇工作落实情况进行督查。

　　2、对督查中发现的问题，视情节轻重，下发红、黄、绿三色督查令，跟踪问责。

　　（七）各乡镇职责

　　1、加强对恶劣天气条件下道路交通安全管理工作的领导，设立专门机构，确定专人负责，制定工作方案，明确工作职责，狠抓工作措施落实。

　　2、对辖区道路出现的路面积雪、积水等以情形及时措施予以清除；对辖区道路出现的路面结冰情形采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施予以处置；对辖区道路的事故多发点段和隐患较为突出的地段及时设置警示标牌等交通安全设施，并派专人值守，对辖区旅游道路（安山森林公园由林业部门落实相关应急措施）和三级（含）以下山区道路及时封闭，严禁车辆通行。

　　三、工作要求

　　（一）加强领导，精心组织。恶劣天气是诱发重特大道路交通事故的重要因素，各乡镇和相关职能部门要站在落实科学发展观，构建和谐固始、平安固始的高度，提高对做好此项工作重要性的认识，切实加强领导，成立专门组织，制定本单位应急预案，精心组织实施，确保全县道路交通安全。

　　（二）各司其职，齐抓共管。要立足本职，遇恶劣天气，及时启动本单位应急预案，并按照预案中明确的职责分工认真履行。同时，要树立一盘棋思想，相互配合，通力协作，及时通报信息，加强工作协调，建立在政府统一领导下相关部门各司其职，齐抓共管的联动机制，确保实现工作目标。

　　（三）加强督导，落实责任。各单位要认真履行职责，积极落实管理措施，严格落实领导责任制，县督查局、安监局将组织人员对恶劣天气条件下道路交通安全安全管理工作进行专项督导检查，对因责任不落实，管理不到位，导致发生重特大交通事故的，将严格追究单位负责人和相关责任人的责任。

乡镇交通安全应急预案 篇4

　　教学目的：

　　1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。

　　2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　3、用血的教训，使学生了解生命的脆弱无常，感悟生命只有一次，要好好珍惜。

　　4、使学生懂得溺水后家长的伤心欲绝与孤独无助。

　　5、使学生懂得溺水的主要原因和救助的方法，强化防溺水的意识。

　　6、让学生懂得一些俗语：宁欺山，莫欺水；不怕一万，只怕万一；生命没有第二次。

　　教学内容：

　　防溺水安全、行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

　　教学过程：

　　一、交通安全教育

　　（一） 列举交通安全事故交通安全

　　自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”， 一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。

　　中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故 1600 起 ， 死亡 257 人 ， 受伤 1147 人 ， 其中中小学生占总人数的8％左右。直接经济损失 731 万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？教师总结：“生命如此美丽，又是如此脆弱， 爱惜生命提高交通安全意识”。

　　（二）不良交通行为

　　1、马路上追逐打闹

　　2、跨越隔离墩

　　3、不满12周岁骑自行车

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

　　5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，

　　6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

　　7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

　　9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

　　10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外

　　11、坐车时不能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

　　（三）我校主要交通安全常识 ：现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

　　2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

　　3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

　　4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

　　6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

　　我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

　　走路要走人行道，不在路上打和闹。

　　不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

　　转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

　　遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

　　二、防溺水安全教育

　　（一）血淋淋的教训

　　20xx年阳光灿烂的夏日，本该是充满欢笑的季节。而对于刚刚在新店中学、鸭池河中学溺亡的2名中小学生来说，却再也无法沐浴这美好的阳光。20xx年5月7日，我校一年级王飞业、四年级王美富在王庄铧锦污水处理池溺水身亡，花季生命过早凋谢，带给那些不幸家庭难以承受的巨大痛苦，又一次用生命代价敲响了未成年人的安全警钟。

　　师讲述去年两名溺水初中生的故事。

　　（二）说说感受

　　师：听了这些实例，我想在座的每一位同学心里都不会感到轻松。你是否感叹，是否惋惜，一个生命就这样在世界上转瞬消失？此刻，你在想什么？对于人失去亲人的父母来说，失去孩子会有怎样的感受？ 请同学谈谈你的看法？？

　　（三）小结发生溺水事故的原因

　　●多发生在周末，节假日或放学后 ；

　　●多发生在农村地区，城乡结合部，多发生在无人看管的江河、池塘等野外水域；

　　●多发生在学生自行结伴游玩的过程中；

　　●多发生在小学生和初中生中，男生居多；

乡镇交通安全应急预案 篇5

　　活动名称：

　　交通安全小卫士

　　活动目标：

　　1、认识常见的交通标志；

　　2、初步养成遵守交通规则，注意交通安全的习惯；

　　3、理解常见交通标志的含义，并能在游戏中做出相应反应。

　　活动重难点：

　　1、重点：初步养成遵守交通规则，注意交通安全的习惯；

　　2、难点：理解常见交通标志的含义，并能在游戏中做出相应反应。

　　活动准备：

　　1、小熊猫头饰、小汽车模型、魔法棒各一；

　　2、红绿灯、向左转弯、向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志各一；

　　3、魔幻的音效、《甩葱歌》。

　　活动过程：

　　[开始部分]

　　教师扮成小熊猫乐乐，开着小汽车入场，告诉幼儿自己是从童话世界来西安旅游的，但是对于西安的交通规则却一点也不知道。魔法爷爷让乐乐先学习了规则再来，可是乐乐等不及了，魔法爷爷没有办法，只好给了乐乐一根魔法棒，让她遇到困难的时候使用。乐乐收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。

　　[基本部分]

　　一、情景表演，从幼儿最熟悉的交通标志入手

　　请配班老师扮成交警，配合表演。情景一：乐乐闯红灯被交警拦下；情景二：乐乐不认识向左转弯标志，撞到墙摔了个大跟头。在表演过程中要请幼儿告诉乐乐为什么错了。

　　摔了个大跟头的乐乐发现自己什么都不知道实在是太危险了，于是请幼儿帮忙想办法，怎样才能快速地使乐乐变得知道各种交通规则。如果幼儿不能提示魔法棒，乐乐就自己想起来。请一名幼儿上来手拿魔法棒，所有幼儿一起念咒语“乌拉乌拉变”，大家一起帮助乐乐。变化的同时播放魔幻音效。

　　二、认识常见的交通标志

　　乐乐在开往大雁塔的途中又遇到了很多交通标志，分别是向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志，请幼儿看一看这都是什么意思，不认识的乐乐加以说明。在大家的帮助下，乐乐最终顺利到达了大雁塔。

　　三、进行“开汽车”游戏，巩固幼儿对常见交通标志的认识

　　请幼儿站成两队，开着自己的小汽车和乐乐一起游览西安城。在游览过程中配班老师会出示各种交通标志，请幼儿辨认并做出相应反应。

　　[结束部分]

　　请幼儿跟乐乐一起，到外面去找找还有哪些交通标志是不认识的。在《甩葱歌》音乐声中，教师带着幼儿退场。

　　活动延伸：

　　1、在音乐区投放相关材料，请幼儿进行“我是小交警”情景游戏；

　　2、请家长配合，在日常生活中巩固幼儿对交通标志的认识。

乡镇交通安全应急预案 篇6

　　一、 工作目标

　　进一步总结在项目建设过程中发觉的新问题、新状况，不断充溢项目措施内容，紧紧围绕项目建设开展各项工作，整体推动项目开展。

　　　　二、工作安排

　　1、加强宣扬与发动，号召全校师生及家长为解决拥堵问题而自觉努力，提高交通法规意识，主动营造遵守交通法规的良好氛围。

　　2、向家长发起倡议，要求家长尽力协作学校的放学制度。例如：一是错时放学制度;二是在校门口旁边设置家长等待区和非机动车临时停放区，并通过开家长会让家长协作管理。请家长不要围堵在学校大门口等候，更要恰如其分地驾驭好接送的时间，尽量避开提前或滞后。

　　3、由居委会向学校门口周边商家与店铺发起倡议，要求两边商家留意保持自家门口的通行无堵，以便于学生路队畅通直行。

　　4、与城管等执法部门取得联系与沟通，加强对学校周边日常管理，特殊要依法加强对上下学期间流淌摊贩车辆乱停乱放、兜售食品等行为的监管，加大执法和惩罚力度。

　　5、向交警部门发起倡议，恳求交警在上放学时段派出特地人员负责维持学校门口的交通秩序。在上放学时间段学校校门口路段可实行定时单向通行，以避开掉头回转延误时间

　　6、主动实行金盾护学。向学校老师、保安及学生发起倡议，学校派当天执勤老师及保安帮助管理交通秩序，以及要求学生岗哨同时担负起对于放学路队检查与评比的.责任。

　　7、考虑在学校旁边区域开设临时停车场，便利等待的家长。

　　8、学校可在不正对公路的一面另开校门，使拥挤的状况得以缓冲。

乡镇交通安全应急预案 篇7

　　一、活动主题

　　结合20__年为民服务日活动，以“心系群众，为民履职”为主题，开展一次“珍爱生命，文明出行”为主要内容的交通安全知识讲座。充分利用横幅、标语、图片等媒介，大力开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传活动，进一步提高全院干警的交通安全意识和文明交通意识，为珍爱生命，构建和谐社会，创造安全、畅通、和谐的交通环境。

　　二、参加人员

　　市县人大代表、交警中队全体干警、镇一中全体师生

　　三、活动要求

　　加强领导，统一组织，此次活动由镇人大牵头组织。

　　四、活动形式

　　采取大会形式，集中讲解交通安全法律法规，特别是与中小学生有切身联系的交通法规

　　五、活动内容

　　一、自觉遵守交通法律法规，主动维护交通秩序，服从公安机关的管理。

　　二、不驾乘无牌、无证摩托车，驾驶摩托车不超员、超载。

　　三、骑电瓶车、自行车、三轮车等非机动车应靠边行驶，不得突然猛拐、相互追逐。自行车、三轮车不得加装动力装置

　　四、不在道路上强行拦车、扒车、追车和抛物击车，不携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车和长途客车。

　　五、不驾驶报废车、拼装车上路行驶。不无证驾驶机动车，不使用拖拉机、农用三轮车、老年车载人营运。

　　六、行人通过路口或者横过道路，应当走人横道或者过街设施。不翻越公路护栏、交通隔离墩、隔离栏，

　　七、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。

　　八、行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

　　九、在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人

　　十、学前班儿童在道路上行走须有家长或教师带领，未满12岁的学生不得在道路骑自行车、三轮车和推、拉人力车。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

　　十一、驾驶机动车通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。

　　十二、驾驶机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。

　　十三、不得在街道上乱停乱放机动车。

　　十四、爱护公路两侧的花草树木，不损坏交通设施。 十五、骑自行车要靠边行驶，不侵占机动车道、逆向行驶、抢行猛拐;不骑车搭人和追逐打闹;通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。

　　十六、驾驶车辆时，不得故意遮挡污损号牌。

　　十七、驾驶车辆时，不得拨打、接听手持电话、抽烟、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

　　十八、严禁酒后驾驶、超速行驶和疲劳驾驶。

　　十九、驾乘车辆时，不得向车外吐啖、乱扔垃圾、乱丢烟头。

　　二十、发生交通事故时，不得肇事逃逸。驾驶人应当立即停车、保护现场，造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报警。

　　二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件时应及时报警，积极保护现场，抢救伤员和财物，检举揭发违法犯罪行为，协助公安机关打击违法犯罪活动。

　　二十二、其他方面交通法规讲解。

乡镇交通安全应急预案 篇8

　　班会主题：

　　交通安全

　　目标：

　　掌握安全知识，培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。主题班会过程：

　　一、通报近期身边发生的交通事故（可请学生列举一些）

　　二、讨论：学生集会、集体活动、课间活动中应该注意的安全事项。上下楼梯要注意什么？

　　集体活动中要一切行动听指挥，遵守时间，遵守纪律，遵守秩序，语言文明。

　　课间活动应当注意什么？

　　三、学生饮食、就餐的安全注意事项。

　　不吃过期、腐烂食品，有毒的药物（如杀虫剂、鼠药等）要放在安全的地方。

　　禁止购买用竹签串起的食物：油反复使用，竹签容易伤人，食品卫生得不到保证，油炸食品有致癌物质。

　　四、交通安全注意事项

　　1、行人靠右走，过马路要走斑马线，注意观察来往车辆，红灯停，绿灯行，遵守交通规则。

　　乘坐公交车注意事项，骑自行车须知，骑电动车注意事项，学生禁止骑摩托车上学。

　　2、如何加强教室安全

　　要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，要将钱和贵重物品带在身上，不能给小偷有可之机；不要把球带到教学楼，在教室楼的走廓上踢，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。

　　3、为什么不能提前到校？

　　校门没开，一些学生在校门发生矛盾，无人调解会造成不必要的伤害。在校门外拥挤，会造成意外伤害。

　　4、安全小常识

　　临危逃生的基本原则：

　　保持镇静，趋利避害；学会自救，保护自己；想方设法，不断求救；记住电话，随时求救：

　　打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。

　　五、小结

　　生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作交通安全主题班会记录到警钟长鸣！

乡镇交通安全应急预案 篇9

　　一、工作目标

　　通过组织每月18日开展“集中统一宣传日”活动，促进线下交通安全定向宣传常态化，逐步构建面向全民的道路交通安全教育体系，强化各单位宣传教育能力建设，普及交通安全自护知识和防御意识，实现道路交通安全宣教工作效果显著增强，全民交通安全、法治和文明意识逐步提升，有效预防和减少道路交通事故，为我镇实现跨越式发展创造更安全、更和谐、更文明的道路交通环境。

　　二、工作内容

　　每月18日为“全镇集中统一宣传日”。

　　（一)阵地宣传活动。突出阵地“普及交法、警示教育、提示安全、倡导文明”四大功能作用。

　　1.建设范围：各村（社区）及有关部门要认真贯彻落实《交通安全宣传教育设施设置规范》（GA/T963-20__），加强交管业务窗口、派出所综合窗口，警保合作劝导站、客运站、主要道路沿线行政村、学校等交通安全宣传阵地建设和应用管理，及时更新内容，推动规范化、制度化。有条件的地方，要积极协调楼宇梯视、商场超市LED、车站视频播放机、公交车显示屏、各村“村村响”播放等阵地载体通过播放视频、滚动标语开展交通安全宣传提示，营造浓厚的社会舆论氛围。

　　2.宣传内容：与阶段性交安宣传工作保持一致，重点围绕“车靠边、快警示、人撤离、即报警”12字警句以及酒驾、超员、超速、分心驾驶、疲劳驾驶、占用应急车道、突发应急处置、二次事故预防等宣传提示。要结合实际以及宣传对象，注重针对性和实效性，按照因地制宜、方便实用、循序渐进的原则，积极筹建、合理布局、充实完善各种宣传设施，包括固定式宣传橱窗、专栏、标语和移动式宣传展板，以及电视、LED电子显示屏、多媒体触摸屏等音像播放设备，并放置供群众阅读和取用的交通安全宣传资料等。

　　3.更新要求：原则上应定期更新，遇特殊情况随时更新。

　　（1）宣传橱窗、墙（板）报:每季度更新一次内容。

　　（2）宣传展板:每半年更新一次内容。

　　（3）媒体播放机：播放内容应有3种以上，滚动播出。每半年应更新一次。

　　（4）墙体标语：每半年应更新一次。

　　（5）条幅标语：每2个月应更新一次，根据当前主要工作随时更新。

　　（6）宣传品：每季度更新一次。根据上级下发交通安全宣传品，及时更换。

　　（7）电子显示屏：显示内容应根据需要随时更新，更新周期不超过1个月。

　　（二）农村宣传活动。充分发挥“两站两员”、农村派出所、村（居）委会等作用，组织开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动。

　　1.按照农村“五有”（有广播、有宣传栏、有墙体标语，有提示牌、有宣传员）的'建设标准，在国省道沿线示范路沿线重点村庄创建“交通安全文明村（居）”。

　　2.镇道安办牵头，公安部门负责提供宣传内容，协调村居干部、派出所和交通劝导员等，通过“发放一份告知、摆放一套展板、播放一段视频、开展一次宣讲”等方式，组织入村入户入校入厂开展交通安全主题宣传。

　　3.重点宣传不乘坐非法营运车、低速货车、三轮汽车、三轮摩托车和拖拉机出行，坚决杜绝酒驾、超速、面包车超员、人货混装、驾乘摩托车超员或不戴安全头盔等交通违法行为。

　　4.结合本地农村地区典型事故案例和突出交通违法，组织编写贴近民生、通俗易懂的广播稿，及时制作成图文和视频资料，利用农村“大喇叭”、县乡村（居）“交安微学群”、农交安APP和抖音、快手短视频等平台广泛传播。

　　5.针对性地向农村地区机动车车主和驾驶人发送交通安全提示信息，重点加强农忙出行、雨雾天气出行、夜间出行等安全提示，提升信息通达率和实效性。

　　6.路面执勤民警在开展交通违法查纠时，对农村车辆驾驶人主动开展道路隐患警示、安全驾驶等宣传提示工作。

　　7.结合“一盔一带”安全守护行动，加强对农村私家车、二轮摩托车驾驶人开展宣传提示，督促其规范使用安全带和安全头盔。

　　8.结合传统节日、庙会集会、婚丧嫁娶等，组织开展群众喜闻乐见、形式多样的交通安全主题宣传活动。有条件的地方，要依托“文艺汇演”“电影下乡”“流动宣传车”等形式，提高宣传覆盖面。

　　（三）企业宣传活动。以客货运输、快递外卖、驾校培训、机关车队等为重点，集中开展源头宣传警示、安全教育活动。

　　1.公安部门通过组织客货运输、配送企业、驾校及机关车队等负责人、安全管理员到队部集中（“请进来”），或者上门走访（“走出去”）的形式，通报辖区交通安全形势和重点车辆事故情况，并发放每月新编的交通安全宣传资料。

　　2.公安部门每月要收集汇编本地典型案例宣传资料，提供给辖区客货运、配送企业、驾校及机关车队等。

　　3.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队组织本单位驾驶人开展交通安全宣传教育活动，组织集中观看交通安全宣传警示片，以案说法，着力提升重点驾驶人交通安全和守法意识。要求以上单位建立交通安全宣传教育、驾驶人警示情况等基础台帐工作，及时提出合理建议及整改要求。

　　4.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队用好“交安微学群”，精编内容、精准推送。建立每周推文反馈机制，实现动态闭环管理，使交通安全知识真正推送、传递到每一位重点驾驶人。

　　5.每月组织开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等公示曝光和定向通报，发挥震慑效应，确保企业源头宣传到位、警示到位。

　　三、工作要求

　　（一）加强组织领导。各村（社区）及有关部门要充分认识交通安全宣传教育工作的重要性，并将此项活动纳入文明村镇、文明企业、文明单位等创建。进一步加强组织领导，细化工作方案、明确任务分工，强化督促、考核和通报，确保活动取得实效。

　　（二）加大保障力度。各村（社区）及有关部门要建立健全保障机制，确保交安宣传经费到位，各村（社区）及有关部门要指定专职或兼职人员负责“集中统一宣传日”工作，确保各项措施落实。

　　（三）加强信息报送。各村（社区）及有关部门地要指定专人负责做好活动文字、影像、视频资料收集及活动总结等材料的收集、整理和报送工作，每月及时上报各类信息特别是典型做法和案例。相关工作图文情况请及时录入农交安APP中的“流动宣传”“阵地宣传”等版块。

　　（联系人：__，电话：__）

乡镇交通安全应急预案 篇10

　　活动目标：

　　1.认识红绿灯，知道红绿灯的用途。

　　2.知道汽车、行人在马路上要遵守交通规则，听从红绿灯的指挥。

　　3.能较灵敏地根据信号做动作，体验模仿游戏的快乐。

　　活动准备：

　　1.马路、交通红绿灯图片。

　　2.十字路口视频，小司机的音乐。

　　3.自制红绿灯一个、呼啦圈若干、交叉路口的场地布置。

　　4.电教设备：电脑。

　　活动过程：

　　(一)体验游戏，导入活动。

　　1.观看图片，体验当小司机。

　　教师：今天，我们来当小司机。看，小司机们快快准备好，到马路上来开车吧!

　　2.出示信号灯，再次体验当小司机。

　　教师：刚才小司机们有的撞来撞去，马路上可危险了!现在老师带来了什么?(红绿灯)小司机看到它应该怎么办呢?

　　教师：那我们一起来开车吧，开车的时候可要看清红绿灯哦!

　　3.说说红绿灯的作用和益处。

　　教师：你们觉得马路上要不要红绿灯?为什么?

　　幼儿讨论。

　　教师小结：马路上的红绿灯是为了让马路上的车子有秩序地行进，不发生危险。

　　(二)出示红绿灯，让幼儿了解红绿灯的作用。

　　1.出示红绿灯的图片，幼儿讨论。

　　教师：这是什么?红灯表示什么?绿灯表示什么?黄灯呢?

　　教师：红灯亮了表示要停，绿灯亮了表示走，黄灯亮了表示等一等。老师还把它变成了一首儿歌，我们来听一听：“马路上面车子多，交通灯儿来指挥，红灯亮了停一停，绿灯亮了走一走，黄灯亮了等一等。”

　　2.幼儿学念交通信号灯的儿歌。

　　教师：我们也来学一学，说一说。

　　3.教师小结：红绿灯和交警叔叔差不多是一样的，都是来管理交通的，红绿灯就像交警叔叔的哨子一样，所以在过马路的时候，不用交警叔叔吹哨子，我们抬头看一下是亮什么灯就行了。红灯要停，绿灯才能向前行。

　　(三)观看视频，知道汽车、行人在马路上要遵守交通规则，听从红绿灯的指挥。

　　1.教师：汽车和行人为什么停下?什么时候才能走?红绿灯亮了汽车会怎么样?(汽车过十字路口)

　　2.教师：看一看人行横道灯是什么样子?行人怎样过马路?(行人过马路)

　　3.教师小结：马路上有很多的车和行人，因此在十字路口设置了红绿灯，不管是车还是行人，看见红灯都要停下，看见绿灯才能走，这样才不会发生交通事故。

　　(四)学习儿歌，更好地了解红绿灯的规则。

　　教师：过马路别慌张，注意行人和车辆，红灯亮了等一等，绿灯亮了向前行。斑马线上慢慢走，交通安全记心上。

　　(五)游戏：开汽车。

　　游戏玩法： 请五名幼儿当小司机，其余幼儿当乘客，乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通，开始游戏，红灯亮了，汽车停下，绿灯亮了，汽车前行。

　　活动延伸：

　　1.家园共育：让家长带幼儿在日常生活中过马路时进一步巩固红灯停、绿灯行的交通规则。

　　2.游戏活动：在游戏中增加小司机的角色，方便各游戏角幼儿的交流。

乡镇交通安全应急预案 篇11

　　活动时间：

　　活动目的：通过“交通安全月”活动，进一步强化幼儿园交通安全教育工作，以幼儿园一日常规各环节的交通安全教育为主要内容，帮助广大幼儿树立交通安全意识、掌握基本的交通安全知识、提高自我保护和自救能力，努力提高教师的交通安全防范意识和对事故的应急处理能力，动员全社会共同关注和支持幼儿园交通安全工作，形成人人关注交通安全、事事保障交通安全的良好局面，确保幼儿园的教育教学工作健康有序地开展。

　　活动安排及具体措施：

　　1.为实现教育目标，我园成立了以刘园长为组长的“交通安全月”活动领导小组，加强对教育活动的领导和指导。刘园长对教师进行“交通安全周”活动总动员，刘书记作为活动月总负责人，提高教师对交通安全教育工作的认识，认真落实“交通安全周”活动方案。

　　2.各班结合实际情况，设计有关交通安全的教育教学活动，通过交通安全教育专栏、谈话、示范、演示、游戏、故事、情景模拟等多种形式积极对幼儿实施交通安全教育。

　　3.利用晨间讲话对幼儿进行交通安全教育

　　（1）①请在人行道内行走，没有人行道的，请靠右边行走。

　　②通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不得追逐猛打闹。自觉走斑马线。

　　③不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

　　④不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　（2）学生乘车时必须遵守下列规定：

　　①不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。

　　②机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

　　4.办一期以交通安全为主要内容的家园联系栏，并利用家长接送孩子的时间，向家长介绍对幼儿自我保护培养的重要性和培养方法，做到日常生活或带幼儿外出随机进行教育，并采取正面引导。

　　5.交通安全知识竞赛，组织大班幼儿参加交通安全知识竞赛，赛点设置在一楼活动室。

　　成果展示：

　　小班组：至少一首交通安全知识童谣或歌曲

　　中班组：实际演练，模拟交通场景（十字路口、人行横道、红绿灯等）

　　大班组：知识竞赛（后附知识题），认识标志，学会知识。

　　1、交通标示快快答：

　　出示各类常见交通标示，幼儿以抢答的方式作答。

　　2、交通安全我知道：

　　①过马路时我们应该A直接穿越B走斑马线

　　②过马路时我们要看好红绿灯A红灯行B绿灯行

　　③坐在摩托车后面A应该戴安全帽B不要戴安全帽

　　④12周岁以下的儿童能否骑自行车上街A不能B能

　　⑤上学、放学路上应该怎么做A直接回家B在路上跟几个伙伴踢球

　　⑥妈妈骑电动车带你应该在哪个车道行驶A机动车道B非机动车道

　　⑦假如奶奶在马路的对面叫你，你应该怎么做A穿越护栏过去 B绕到人行横道上再过去。

　　⑧绿灯还剩2秒时你应该怎么做A等下一个绿灯再过马路。 B赶紧冲过马路。

　　⑨乘坐公共汽车时应该A先挤上车 再让别人下车 B先等别人下车再上车。

　　⑩有车祸发生时坐在前排的乘客应该A赶紧拨打110请求救援B在一边看热闹

　　3、交通模拟：

　　室外设置斑马线等交通标示，教师出示相应的交通信号标示，请幼儿准确的做出相应的反应。

乡镇交通安全应急预案 篇12

　　一、活动主题：在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。

　　二、活动时间：__年4月5日-__年5月30日

　　三、活动内容：

　　1、编印一本宣传册。宣传册内配一张_交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“_市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害？相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。

　　2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、_区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。

　　3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。

　　4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

　　四、活动组织：

　　主办单位由_市文明办、_市公安局、_邮政局三方单位联名组成，各自职责：

　　_市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。

　　_市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。

　　_邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

　　五、相关费用及解决办法。

　　本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费（编辑、邮寄、宣传、组织等费）约20万元。

　　1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。

　　2、各项杂费20万元，由_邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费（组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定）、优秀心得汇编（2元/本）、其它费用等组成。

　　3、相关发票由_邮政局提供。

　　六、宣传对象：

　　市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。

　　七、项目优势：

　　1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。

　　2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材，使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处，使_的交通状况有一个好的面貌，有效减少交通事故，为_人民提供良好的交通环境。_要努力创新，在具体宣传手段上要出亮点，出效果，本项目“看事故，引反思，评心得”活动就是一个很好的创新项目，希望能得到各级领导的重视并及时实施。

乡镇交通安全应急预案 篇13

　　设计意图：

　　城市交通的不断发展促使我们加强交通安全教育，让幼儿了解一些危险因素，知道遵守交通规则的重要性，懂得如何保护自己。

　　设计这个活动时，我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为：了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短，因而活动内容不能过于繁杂，而应简单明确。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的几个场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用多媒体课件、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，并请家长在平时参与教育活动，实现家园共育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。

　　活动目标：

　　1.了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则。

　　2.形成初步的安全意识与自我保护意识，提高自我保护能力。

　　3.能说出不易玩耍的地方存在什么样的安全隐患。

　　4.增强安全意识，克制自己的好奇心，不去危险的地方玩耍。

　　活动准备：

　　1.幼儿有与成人一起外出的经验。

　　2.有关模拟游戏的情景创设。

　　3.课件《看望兔奶奶》。

　　活动过程：

　　1.边观看课件（一）边讨论。

　　（1）兔奶奶生病了，兔妈妈带兔宝宝去看望她。半路上，兔妈妈到水果店给奶奶买水果，兔宝宝就跑到了马路上。她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飞到了马路中央，兔宝宝就一路追过去，差点被车撞上。

　　（2）为什么兔宝宝差点被车撞到？

　　（3）教师归纳：兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍，差点被车撞上。这样太危险了，不管什么情况我们都不能在马路上玩。

　　2.边观看课件（二）边讨论。

　　（1）兔妈妈和兔宝宝继续往前走。奶奶家就在马路对面，兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶，可是被兔妈妈一把拉住了。

　　（2）兔妈妈为什么要拉住兔宝宝？过马路应该走哪里？

　　（3）教师归纳：过马路要走斑马线。

　　（4）十字路口有斑马线，行人是不是什么时候都可以走呢？什么时候可以走？

　　（5）教师归纳：过十字路口要看红绿灯，红灯停，绿灯行。

　　（6）兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前，等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。

　　3.小结：兔宝宝在路上遇到了一些危险，你们知道怎样才能避免那样的危险吗？（幼儿回答后，教师用自编儿歌进行归纳：小朋友，要牢记，走路要走人行道，路上玩耍不可以。过马路走斑马线，红灯停，绿灯行，确保安全是第一。）

　　4.在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。

　　（1）带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。

　　场景一：人行道和车行道师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路？（人行道。）师：行人应该注意什么？（靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。）

　　场景二：十字路口师：要过马路了，我们应该怎么走？（找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。）

　　场景三：天桥师：这是什么？我们应该怎么走？（走天桥就像走幼儿园的楼梯，要靠右边一个跟着一个走，不能推也不能挤。）

　　（2）顺利到达目的地之后，引导幼儿对刚才的情况进行小结，启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去，如“过天桥靠右边，一个跟着一个走”。

乡镇交通安全应急预案 篇14

　　一、活动主题：

　　反思交通安全·共创平安校园

　　二、活动背景：

　　为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

　　三、活动目的.：

　　红灯可以再等，生命不能重来。虽然我们正处在美丽的大学校园，但身边也存在着各种安全隐患，不只是交通安全，还有寝室、教室等安全隐患。借此机会向同学们宣传并调查校园内的安全隐患，更多的是让同学们真正能反思自己平时的习惯中存在哪些安全隐患，不仅让同学们了解到更多的交通安全知识，同时也方便学校保卫工作的开展。

　　四、活动时间：

　　20__年4月27—5月1日

　　五、活动地点：

　　图书馆门前

　　六、宣传策略：

　　1.宣传部出三块宣传板，一块展出我们学校及周边所发生的交通事故，一块写同学们不太注意但很基本的交通安全知识，最后一块宣传全国交通安全反思日

　　2.在东一门拉横幅，标语要鲜明

　　3.将本活动相关信息发布到建筑系官方网站和微博上

　　七、前期准备：

　　1.提前找建筑系学生会借两块宣传板

　　2.外联部负责拉赞助

　　3.准备200张便签纸

　　4.印制一条横幅

　　5.依照青协成员的无课表，排出摆点值班表

　　6.与学校保卫处商量好活动具体细则

　　7.找学校保卫处提供我们学校及周边发生的交通事故资料(包含照片)

　　八、活动流程：

　　1.四月二十七日在东一门把横幅拉起来，并把之前准备好的宣传板放在保卫处值班门口

　　2.由以前招募志愿者人员联系建筑系各班班长及团支书，必须到场写自己认为学校存在的交通安全隐患并在班上进行宣传，让更多的同学参与到此活动中来

　　2.按照值班表安排人员在保卫处值班旁摆点，并邀请路过的同学写自己认为我们学校存在哪些安全隐患

　　3.摆点时间为期三天，我们会请保卫人员在摆点处为本活动进行宣传

　　4.通过同学们写的学校存在的交通安全隐患，保卫处针对此开展一系列的安全隐患扫除活动

　　九、后期活动：

　　1.建筑系青协会协助保卫处针对那些安全问题进行逐个解决

　　2.建立一个武生院校园安全论坛，如果以后同学们在校园内发现哪些安全问题，及时在论坛反映，学校保卫处好及时做出解决

　　3.保卫处可针对此活动进行一个专题讲座

　　4.此活动结束后会根据青协成员上学期和这学期的表现开一次表彰大会

　　十、注意事项：

　　1.如遇恶劣天气情况，摆点时间会相应做出更改

　　2.在活动中，且不可与保卫处人员发生争执

　　3.根据天气情况，对宣传板要妥善保管

　　4.不可凭空捏造学校及周边的交通事故

　　5.要妥善保管好保卫处提供的资料

　　十一、参与对象：建筑系青协全体成员、保卫处工作人员

　　十二、组织单位：建筑系青协、保卫处

　　策划人：建筑系青协全体成员

乡镇交通安全应急预案 篇15

　　一、活动目的

　　学习交通法规，提高交通安全认知能力和自我防护能力，力争通过开展此项活动，使师生交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，文明交通长效机制进一步完善，使广大师生、家长自觉学习和遵守交通法规，自觉形成文明出行的良好习惯，杜绝交通违规、违章现象。

　　二、活动主题

　　“童学交规”周末交通安全体验日

　　三、活动时间

　　20__年4月20日上午8：30—10：00

　　四、活动地点

　　__市交警支队

　　五、参加人员

　　__活动中心口才社团、象棋社团师生及家长自愿参加。

　　六、活动内容

　　1.师生及家长参观市交警支队的交通教育活动室。

　　2.听交警同志讲交通安全课。

　　3.观看交通安全视频片。

　　4.学习简单的交通手势。

　　5.与交警人员合影留念。

　　七、活动要求

　　1.本次活动学员和家长自愿参加，参加活动的学员必须由家长全程陪同，往返路途中的安全全部由家长负责。(由地春季风大，家长和学员在参加活动的途中一定要注意安全)

　　2.自愿参加活动的师生和家长在4月20日8：15-8：20分在市交警支队(九洲大酒店)对面集合。

　　3.活动前，教师要清点好学生的人数。活动中，一切行动听指挥，学员不得打闹、推搡、喧哗和吃零食。任何学生和家长不得带刀具、打火机等物品。活动中，学生和家长要紧跟住辅导员，不得随意拿交警支队的任何物品，不得随地吐痰、吸烟，大声接打电话等。如果临时有事，家长和学生一定要告之老师，经老师允许后，方可离开。活动结束后，老师再次清点人数，学生由家长负责安全带回家。

乡镇交通安全应急预案 篇16

　　一、总则

　　（一）目的

　　为在道路交通事故发生后能及时、有效地实施应急救援工作，增强事态控制、善后处置能力，建立健全我县道路交通安全事故应急处置机制，一旦发生较大以上道路交通安全事故，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。

　　（二）工作原则

　　1.政府领导，部门联动的原则。道路交通事故应急处置在县突发公共事件应急指挥部统一领导下，由道路交通事故应急处置机构集中管理，并根据事故的严重性、可控性、所需动用的资源、影响范围等因素，实行分级负责制，分级发布和启动应急预案，落实各职能部门的责任及指挥权限。

　　2.条块结合，分级管理的原则。道路交通事故应急处置以事故发生地为主进行，按安全生产事故处理的权限，实行分级管理。

　　3.就近救援，快速反应的原则。道路交通事故应急处置由距事故现场最近的道路交通事故应急处置机构作出反应，迅速调派人员、装备赶赴事故现场实施救助行动，需要时可征用事故现场附近的交通工具参与救助；事故的有关情况应按规定向当地人民政府及其上级道路交通事故应急处置机构报告。

　　4.相互协作，整合资源的原则。道路交通事故应急处置应充分调动公安、交通、民政、卫生等部门和保险机构的力量积极参与救助，及时化解险情，最大限度降低损失，并将相关信息及时通报参与处置工作的相关部门。

　　5.平战结合，军民结合的原则。道路交通事故应急处置，应加强平时应急反应演练，一旦发生事故能够做到反应快速、处置有效，并根据救援的需要协调武警、民兵与公众参与救助。

　　（三）编制依据

　　依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县道路交通安全实际，制定本预案。

　　（四）道路交通事故现状与趋势

　　我县属山区高原地形，公路通行条件较差，道路周边环境较为恶劣，加上道路交通流量不断增大及道路运输企业扩展，交通事故致死率相当大，呈现死、伤严重等重大交通事故高发的特征。

　　（五）风险分析

　　1.风险车辆。主要有营运性客、货车辆，旅游车辆，装载危险化学品车辆等。

　　2.风险时间。主要包括元旦节、春运、清明、五一节、中秋节、国庆节、赶场天等。

　　3.风险道路。主要包括高速公路、省道、县乡道路、安全防护设施缺乏的公路。

　　（六）适用范围

　　本预案适用于处置本县境内重大以上道路交通事故。

　　（七）事故级别认定标准

　　根据道路交通安全事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通安全事故(I级)、特大道路交通安全事故(Ⅱ级)、重大道路交通安全事故(Ⅲ级)和一般道路交通安全事故(Ⅳ级)四级。

　　1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重伤3—9人或直接经济损失十万元及其以上、五十万元以下的事故。

　　2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重伤10人以上或直接经济损失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。

　　3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及其以上、一千万元以下的事故。

　　4.特别重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故，或一次造成直接经济损失一千万元及其以上的事故。

　　二、组织指挥体系及职责

　　（一）组织机构

　　1.在县突发公共事件应急指挥部的领导下，组建县道路交通事故应急救援指挥部，专门负责重大及以上道路交通事故应急处置工作。指挥部办公室设在县公安局，负责日常工作。各乡镇人民政府应参照本预案建立相应的专门指挥部和日常工作机构，制定一般和重大道路交通事故的应急预案，负责本行政区域内道路交通事故应急处置工作。

　　2.县道路交通事故应急救援指挥长由县人民政府分管领导担任，副指挥长由县安监局、县公安局主要负责人担任，成员由县安监局、县公安局、交通局、县民政局、县卫监局、县农业局、县电信局、保险公司、各乡镇人民政府及相关部门负责人组成。指挥部办公室主任由县公安局分管道路交通安全工作的副局长兼任。特大、特别重大事故由县人民政府主要领导任指挥长，副指挥长和指挥部成员做相应调整。

　　（二）主要职责

　　1.指挥部主要职责：组织领导和指挥全县重大以上道路交通事故应急处置工作。决定启动和终止道路交通事故县级应急预案；组织力量处置重大以上交通事故；检查督促各乡镇、部门贯彻执行国家、省、地、县道路交通事故应急救援工作部署的落实情况；制定本县道路交通事故专业救助力量、装备、设施的发展规划；根据需要，协调武警和民兵支援，动员社会力量救助。

　　2.指挥部办公室主要职责：负责指挥部日常工作，执行指挥部决定。对重大以上道路交通事故应急救援统一接警和受理，发布预警信息，确定事故性质和救援要求，制定并适时调整应急救援措施，及时掌握、分析重要信息，报告事故最新情况，总结评估应急救援行动。

　　3.相关部门职责：

　　县安监局：协助公安部门处理道路交通安全事故，组织对责任事故涉及的有关人员和单位进行调查。

　　县交通局：负责应急所需交通工具的征集调度保障，应急救援工具所经道路、水域交通路线的畅通，负责调度指挥附近船舶对道路交通事故落水（失踪、遇难）人员进行搜寻、救助、打捞。

　　县公安局：负责维护事故现场治安秩序，确保救援行动和善后处理正常进行，负责现场勘验、调查取证、疏导交通、追捕责任事故逃逸人，对事故死亡、失踪、受伤人员进行核实等工作。

　　县卫生计生局：负责现场伤员的救治和紧急处理，并将伤员迅速送往医院救治，全力抢救伤员，减少人员伤亡，建立交通事故伤员抢救绿色通道。

　　县民政局：负责对家庭生活困难的'获救人员提供必要的生活救助，协助对遇难人员进行善后处理。

　　县农业局：负责配合有关部门做好涉及上道路行驶的拖拉机等农用车辆重特大道路交通事故处理工作。

　　保险机构：在第三者保险赔付最高额度内，负责做好特大道路交通安全事故伤员的抢救治疗费用的垫付工作。

　　县通信企业：负责事故应急救援所需的无线、有线通讯网络的畅通。

　　事故发生地人民政府及有关部门:负责事故现场保护并进行先期处置，及时向县人民政府和有关部门如实报告事故初步情况，保障各级应急救援队伍的工作和生活所需条件。

　　三、预警机制

　　（一）信息报告

　　公安机关接到事故报案后，要核实信息的真实、准确性，查明事故的死、伤人数或失踪人数后，及时报告县人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室，通报同级协作部门，并立即报上级主管部门。报告包含以下内容：事故发生的时间、地点，肇事车辆、人员情况；事故的简要经过，伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事态控制情况；接处警情况；报告单位。

　　（二）预警发布

　　县公安局交警大队根据对道路交通安全事故信息的监测分析结果，按照交通事故的分类分级及处置规定，依托公安指挥中心应急平台，报请指挥部发布预警。

　　四、应急响应

　　（一）应急处置响应程序

　　1.发生一般道路交通事故，由事故发生地乡镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在1小时内报告有关部门。

　　2.发生重大以上道路交通事故，县应急救援指挥机构立即启动预案，由县人民政府再向上级报告，请求救援。

　　3.上级预案启动后，下级预案处于启动响应状态。

　　4.发生涉外道路交通事故，根据应急救援工作需要，外事部门参与应急处置。

　　（二）应急处置程序

　　1.接警处理。道路交通事故应急救援指挥机构接警后，要认真记录报告内容，组织开展处置，并立即向本级人民政府和上级道路交通事故应急救援指挥机构报告。

　　2.启动预案。县道路交通事故应急救援指挥部对接报信息及时研判，做出是否启动本预案决定，决定启动预案后，立即组织成立现场指挥部，通知应急救援成员单位处置队伍进入现场，并调派所需装备，现场指挥部协调各工作组开展应急处置。

　　3.值班。预案启动后，立即实施24小时值班制度，迅速收集、汇总事故动态情况，做好值班记录，随时保持与事故现场联系，及时向有关部门通报事故信息，根据需要紧急调度应急处理所需人员、装备和物资，如事态扩大难以控制，由现场指挥部向应急救援指挥长请求实施扩大应急。

　　4.解除预案。

　　肇事车辆或人员等事故对象已脱离险境，污染源已得到有效控制或消除，经全力救助无结果并经科学评估后认定进一步的应急反应已无必要，可宣布解除预案，并将实施应急处理工作的全过程详细记录，存档备查。

　　（三）指挥和协调

　　1.根据本县道路交通事故特点，应急指挥应充分体现“就近救援、快速反应”的原则，事发地乡镇人民政府应快速调动各种资源，或组织事发地社区、农村基层组织开展先期应急处置，及时控制事态，努力降低或减少损害。县应急救援指挥部办公室要及时与事发地乡镇人民政府及有关部门联系，了解先期处置情况，及时报告本级应急救援指挥部，并将本级应急救援指挥部的处置决策及时传达事发地乡镇人民政府及有关部门。

　　2.县应急救援现场指挥部设立综合协调组、人员清查组、医疗救护组、事故调查组、善后工作组、技术组等处置工作组，本预案启动后，各组按照各自职责分工迅速开展工作。

　　3.处置工作组牵头部门及职责：

　　综合协调组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：协助指挥部领导综合协调各工作组的处置工作，及时沟通、传递、综合报告现场处置情况；制定处置工作方案并组织实施；在处置紧急事故时，可以归并后勤保障工作，即落实应急物资、通迅、生活等保障措施；负责信息报送和新闻发布。

　　人员清查组：牵头单位为县公安局。其主要职责是：对死亡、失踪、受伤人员进行调查核实，并整理人员名单，进行户籍处理。在处理紧急事故时，可以归并安全保卫工作，组织警力对现场进行警戒、控制。

　　医疗救护组：牵头单位为县卫生计生局。其主要职责是：组织、调度医疗卫生机构对伤员提供抢救、转移和收治，对现场进行消毒防疫。

　　事故调查组：牵头单位为公安局交警大队。其主要职责是：查明事故原因，认定事故性质和违法行为，判明事故责任，评估事故损害后果，提出整改措施或建议，形成事故成因分析报告。

　　善后工作组：牵头单位为县民政局和保险公司。其主要职责是：妥善做好死亡（失踪）、受伤人员善后处理有关事宜。县民政局负责协助有关单位做好死亡人员尸体处理，并对特别困难，符合救助条件死亡人员家庭提供临时生活救助；保险公司按照有关规定及时理赔，协助现场指挥部做好现场抢险救援和社会稳定工作。

　　技术组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：组织有关专家或技术人员为应急处置工作提供技术支持和决策咨询。

　　（四）扩大应急

　　当道路交通事故在各乡镇难以处置时，由事发地应急救援指挥部报请县应急救援指挥部决定扩大应急。涉及危险化学品运输发生特大交通事故的，由县应急救援指挥部调集各种处置预备力量投入处置工作。当事态特别严重且本县力量难以胜任时，及时向州、省报告，并以县人民政府名义向州、省有关部门请求支援。

　　（五）应急救援人员安全防护

　　参与事故应急处置行动救援人员，应由有关部门提供必要的安全防护设备（如：参与油类泄漏或化学危险品抢险行动的人员，由消防部门提供防护装备等），并在作业时穿戴。

　　（六）社会力量动员

　　发生重大以上道路交通事故，专业应急救援力量薄弱不能胜任时，县人民政府动员民间力量参与救助。

　　（七）新闻报道

　　新闻报道体现知情、客观的原则。道路交通事故由县人民政府统一发布重大以上事故相关信息，公开的内容一般为事故经过、事故原因、损害后果及救助情况。一般以上事故报道，由县道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；重大事故报道，应经州道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特大道路交通事故报道，应经省道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特别重大道路交通事故报道，应经省人民政府新闻办公室批准。

　　（八）应急结束

　　县道路交通事故应急救援指挥部根据事故处置情况，经过核实后，可以宣布解除应急预案。

　　五、信息共享和处理

　　（一）信息采集

　　1.以县道路交通事故应急救援指挥部为枢纽，建立道路交通事故应急信息管理系统，连接县乡两级应急救援指挥部办公室，实现全县道路交通事故信息互联互通、资源共享。

　　2.常规信息采集。利用有线或无线传输方式，对车辆所有人、经营人、乘客或通过事故发生地乡镇人民政府及有关部门采集有关事故发生时间、地点、经过、原因及道路、损失、救援情况等信息。

　　3.现场信息采集。利用询问、录音、照相、录像等设备，以及法律允许的手段，通过询问有关人员，查阅有关车辆行驶记录、资料及其他的原始文书资料，检查车辆及有关设备的证书、人员证书，核实事故发生前车辆的行驶状态、技术状态，检查车辆及货物的损害情况及人员伤亡情况，勘查事故现场并搜集物证，进行技术鉴定等采集信息。

　　（二）信息处理

　　1.县道路交通事故应急救援指挥部办公室收集整理各乡镇人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室上报的一般以上道路交通事故信息，对动态信息进行研判和处理，并根据事故性质、程度及影响范围的判断，及时向县道路交通事故应急救援指挥部提出是否启动应急预案的建议，同时向有关部门报送一般以上道路交通事故信息，确保信息真实、准确。

　　2.县道路交通事故应急救援指挥部办公室负责本县内发生的重大以上交通事故信息的接报和处理工作，按照规定及时将相关信息上报州道路交通事故应急救援指挥部办公室，并随时续报现场采集的相关动态信息。

　　3.信息交流

　　发生一般以上道路交通事故，涉及相关行业的，还应向相关行业主管部门通报。

　　（1）遇到火灾、爆炸导致的交通事故，及时向消防部门通报。

　　（2）遇到事故车辆坠入江河的，及时向海事部门通报。

　　（3）交通事故中的死亡、失踪人员涉及港澳台胞或外国人员的，及时向外事部门通报，由外事部门按照国家规定程序和要求处理。

　　六、后期处置

　　（一）善后处理

　　重大以上道路交通事故死亡人员的遗体由县人民政府组织处理，事故责任单位和个人按有关规定负责承担相应善后事宜。

　　（二）社会救助

　　社会所捐款物，由县民政局统一管理，审计局监督使用。

　　（三）保险

　　所有机动车必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保第三者责任强制保险。鼓励车辆所有人或经营人参加机动车辆保险和人身意外伤害保险。事故车辆或人员参加保险的，由其投保的保险公司按规定及时理赔。

　　（四）调查和总结

　　负责事故调查的公安机关，在调查取证结束后，依据事实和证据做出调查结论，制作《交通事故认定书》，并制作事故综合报告，提出经验教训及改进建议，报县人民政府和上级公安机关。

　　七、保障措施

　　（一）装备保障

　　道路交通事故应急救援装备包括交通工具、急救药品、器材、通信工具等。县人民政府建立应急物资储备制度，需要调动时，保证可用、适用。县公安、卫生、交通部门和通信企业负责应急物资的储备和筹集，并及时更新和补充。

　　（二）资金保障

　　各相关部门和乡镇人民政府要建立处置道路交通安全事故救援物资及预付资金储备制度，满足现场专业力量和公众防护及殡葬死者的需要，储备物资存放在交通便利、贮运安全的区域，确保应急需要。

　　（三）医疗保障

　　医疗部门组织和参与现场医疗救护工作，根据应急预案的要求，制定相应的应急准备措施，建立医疗应急救援队伍，建立应急医疗救治网络，要指挥紧急救治伤员的医院。

　　（四）治安保障

　　公安部门迅速进入事故现场，维持治安秩序，保障搜救、调查、善后等工作有序开展，保护群众生命财产安全。

　　（五）通信保障

　　电信、移动、联通等单位要建立通信调度指挥网络，为处置道路交通安全事故提供通信与信息保障。

　　八、附则

　　（一）预案管理

　　本预案是县人民政府进行道路交通安全事故应急准备和响应的工作文件，各乡镇人民政府、各部门应遵照执行，各乡镇要参照本预案，结合本地实际，制定相应的应急预案。

　　（二）专用术语

　　道路。是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括公共停车场等用于公众通行的场所。

　　交通事故。指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

　　救援。是指利用现有人力资源和装备，确定事故位置，开展拯救人员活动，为其提供医疗或其他服务，并将其转移至安全地点的行动。

　　（三）预案调整修订

　　本预案可以根据国家法律、法规的调整，以及道路交通安全管理形势变化，主管部门或协作部门职能调整等因素修订。

　　（四）奖惩

　　根据应急处置工作实际情况与救助效果，对在应急处置工作中表现突出的单位和个人予以奖励，对在应急处置工作中滥用职权、玩忽职守或有重大过失的，依法追究行政责任，涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

　　（五）制定与解释

　　本预案由县公安局交警大队负责解释。

　　（六）预案实施时间

　　本预案自公布之日起施行。

乡镇交通安全应急预案 篇17

　　以人为本，先人后物，减少损失。陇川县地方海事局制定水上交通应急处理预案，实行分级管理，层层落实责任，并做到各司其职，各负其责。

　　一、组织领导

　　按照“统一领导、通力协作、迅速反应、及时处理”的原则，成立水上交通事故应急预案处理领导小组，具体负责水上交通事故应急救援的统一指挥和组织协调工作，领导小组组成人员如下：

　　组长：李祥云　陇川县交通运输局局长

　　副组长：许洪达陇川县交通运输局书记

　　罗相道　陇川县交通运输局副局长

　　闫峻豪　陇川县地方海事局局长

　　成员：王丽燕　陇川县交通运输局办公室主任

　　李文刚　陇川县交通运输局综规股长

　　陈鸣　陇川县交通运输局计财股长

　　冯发荣陇川县交通运输局技术股长

　　刘宗跃　陇川县交通运输局路政股长

　　领导小组下设办公室于海事局，负责处理日常事务工作，办公室主任由闫峻豪担任。

　　领导小组应督促各单位、乡镇政府成立现场应急处理小组。组长由乡政府分管领导担任，成员由具有专业技能的安全员、专（兼）职安全管理员组成，并成立一支负责应急救援的抢险队伍，现场应保障有足够的卫生医疗、救援、救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障的设施及人员，满足现场。

　　二、机构和职责

　　（一）应急预案处理领导小组职责。

　　1、负责启动所有适当的应急程序和措施，提供必要的人、财、物资源。

　　2、督促各有船单位、个人根据陇川县地方海事局水上交通事故应急处理预案，制定相应措施，并负责落实。

　　3、安全事故或紧急事故发生后，负责组织和指挥、实施应急抢险工作，并逐级上报相关情况。

　　（二）属地单位、县乡镇政府制定现场应急处理小组职责。

　　1、负责制定现场应急处理日常工作和相关人员的工作职责，做到职责明确，考核兑现。

　　2、发生水上交通事故或其他异常情况时，应如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援行动，及时控制险情蔓延，事后对事故发生进行全面分析处理，总结经验教训，制定整改措施。

　　3、事故单位应积极妥善地做好各项善后工作和恢复生产工作。

　　三、事故划定和预案启动

　　（一）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组主要领导及成员应赶赴现场直接参加组织救援、抢险和调查处理：

　　1、一次性死亡人数（含失踪）3人以上的；

　　2、发生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等严重事故的；

　　3、事故损失在10万元以上的。

　　（二）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组相关领导及成员应赶赴现场直接参加救援、抢险和调查处理：

　　1、一次性死亡人数3人以下的；

　　2、发生碰撞和沉船等事故的；

　　3、事故损失在10万元以下的。

　　以上安全事故发生2小时内，应向领导小组、当地政府及相关部门报告，同时应立即启动本部门相应级别的事故应急处理工作程序，积极开展施救工作。

　　四、应急处理响应工作程序

　　（一）应急预案领导小组应急处理响应工作程序

　　1、接警后，进入响应工作程序，组长要过问事件并亲自到第一现场负责组织指挥，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险和处理工作，防止事故进一步扩大和蔓延，将事故造成的负面影响降到最低程度，确保当地社会的稳定。

　　2、要求各单位应急处理机构要按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，并按程序及时向相关单位、部门报告事故处理进展情况。

　　（二）监督现场应急处理小组应急处理响应工作程序

　　发现、接到水上交通安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，防止事故的蔓延扩大。

　　五、制度与管理

　　（一）进一步建立健全安全生产事故报告制度、安全检查事故报告制度，并由专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和实效性。

　　（二）督促各单位、乡镇政府经常组织干部职工及船员、渡工学习水上交通安全管理条例、安全生产法，不断提高安全防范意识和自我保护意识。

　　（三）当安全事故应急处理工作结束后，各级领导小组应及时进行总结、分析、奖惩，总结成绩，找出并改进不足，按“四不放过”原则吸取教训，进行整改。

　　（四）在应急安全事故处理工作中不得相互推诿，耽误时间，弄虚作假，隐瞒真实情况，一经查明将严格追究其责任；构成严重犯罪的，移交司法机关依法追究其法律责任。

　　（五）特大交通事故发生的单位、渡口，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》进行依法处理。

　　（六）水上交通事故应急预案处理领导小组人员，由于工作变动等原因，应当由现继任人承担相应责任。

乡镇交通安全应急预案 篇18

　　一、总则

　　1.编制目的

　　以人为本，提高快速反应和应急能力，将应急救援工作纳入法制化、科学化和规范化的轨道，保障人民群众的生命财产安全，确保我镇生产安全和社会稳定，促进经济社会全面、协调、可持续发展。

　　2.编制原则

　　坚持以人为本、预防为主、及时控制、消除隐患的原则，建立健全统一领导、分级管理、职责明确、反应灵敏、运转高效的预警和应急机制，提高政府的社会管理水平和应对突发事件的能力，最大程度地减少事故造成的损失。

　　3.编制依据

　　依据有关法律、法规以及县《总体应急预案》相关条款制定。

　　4.工作原则

　　以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；属地管理，条块结合；快速反应，靠前处置；资源整合，信息共享；依靠科技，协同应对。

　　建立预警和处置生产安全事故快速反应机制，强化人力、物力、财力储备，增强应急处理能力。确保早发现、早报告、快处理等环节紧密衔接，一旦出现隐患或事故，快速反应，及时准确处置。

　　5.适用范围

　　本预案用于指导预防和处置发生在我镇的道路交通事故，适用于本辖区内的机关、村社、事业单位（部门）、企业等。

　　二、应急救援组织机构设置及其职责

　　为加强对道路交通事故应急救援工作的组织领导，镇政府成立武平镇生产安全事故应急救援领导小组，领导小组人员组成如下：

　　组长：李俊镇党委副书记、镇长

　　副组长：马勇镇党委委员、副镇长、人武部长

　　成员：许勇武平派出所所长

　　杨省镇党政办主任

　　罗成波镇应急办主任

　　谭应君镇财政所负责人

　　向美蓉镇社会事务办主任

　　陈小红武平卫生院院长

　　领导小组下设办公室在应急办，由罗成波同志负责日常工作。领导小组负责日常事务及组织协调、督促检查辖区内各企业、单位落实相关各项措施。

　　同时设立后勤保障组、医疗救护组、警戒与治安组。办公室、各工作组主要职责如下：

　　办公室：由应急办、党政办工作人员负责，承担沟通联络、组织协调工作。

　　后勤保障组：由农服中心、计生办、经发办等负责，负责现场救援人员的办公场所、食宿、相关物资准备等后勤保障工作。

　　医疗救护组：由卫生院负责，提出医疗卫生资源调配方案并组织实施。组织有关人员对伤亡人员实施现场救治、处置和转送工作。

　　警戒与治安组：由派出所负责，负责事故现场安全保卫、重点嫌疑人监控、治安管理、交通疏导和人员疏散工作，并制定紧急情况下安全保卫方案。

　　应急情况发生时，即时成立现场救援指挥部。现场救援指挥部为镇生产安全事故应急救援领导小组的临时派出机构，负责统一指挥现场救援工作和分配、调度人力、物力等相关物资。

　　三、预防预警机制

　　1.信息监测与报告

　　领导小组办公室实行预防预警机制，各村、各单位、各部门负责建立监测网络，设立监控点，发现安全事故及道路隐患，应及时向政府值班电话报告（70660008），镇政府在接到报告后，及时与相关部门联系，并负责向县政府报告有关情况，镇政府在接到报告后应立即启动应急预案。

　　2.应急信息报送主要内容

　　（1）事件发生的时间、地点、规模、当前状况等基本情况；

　　（2）事发地相关部门已做的工作和采取的措施；

　　（3）造成的影响；

　　（4）需要报告的其他事项。

　　四、分级响应

　　一旦事故发生，我镇分别启动相应的应急响应程序。

　　1.三级响应

　　情况描述：企业、单位、部门的初期响应已能完全应对发生的事故，事故的发生没有造成人员被困，事故事态已被完全控制且没有扩大的情况，没有需疏散或现场避险的人员。

　　响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组派出人员进行情况调查，排查相应安全隐患以防止次生事故的发生，并对发生生产事故的企业、单位、部门提供必要的医疗、物资帮助。

　　2.二级响应

　　情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能完全应对发生的事故，但事故已受到控制，事故的发生造成少数人员被困或受伤，事故事态有扩大的可能性，需疏散或现场避险。

　　响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组即时组成现场救援指挥部，各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告1小时内组织相应人力、物力赶赴现场救援。同时通知县有关部门做好相应的救助准备。

　　3.一级响应

　　情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能应对发生的事故或初期响应失败导致事故不受控制，且事故的危害性较大并较易扩散，事故的发生造成较多人员被困或受伤且危险状况无法解除。

　　响应行动：各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告40分钟内组织相应人力、物力赶赴现场救援。即时请求临近乡镇和县有关部门提供援助。

　　五、响应程序

　　1.接警。事故发生初期，事故单位或现场人员应迅速启动本企业、本单位的应急预案，采取自救措施，全力抢救受伤人员和财产，疏散有关人员，保护现场和控制事态发展，并立即报警（电话：110、120、119），同时报告镇值班室。

　　2.确定响应级别及预案启动。镇值班室将情况报告镇道路交通事故应急救援领导小组，由领导小组根据具体情况决定启动相应级别的.响应程序。

　　现场指挥。镇生产安全事故应急救援领导小组接值班室报告后启动应急预案，并组织、指挥各小组到位，并在镇生产安全事故应急救援领导小组的统一指挥下，开展事故的处理与救援工作。

　　现场恢复。现场救援结束后，应急救援领导小组在保护好现场以利事故调查的基础上，恢复区域秩序和组织疏散的人员恢复正常的生活，必要时提供相应的物资援助。

　　六、保障措施

　　1.交通运输保障。本镇长备有荣威SUV、猎豹两辆车，根据镇应急领导机构的指令随时执行应急运输任务，同时及时做好重点公路的除雪、除冰和清障工作，保证在最短时间内恢复通车。

　　2.应急队伍保障。按照《武平镇安全生产应急救援预案》等文件的规定，组织应急救援队、应急突击队。

　　3.通讯保障。将应急成员单位的电信联络工具记录在册，建立通信信息库，利用电信联络工具或文字通报，及时传达救治进展情况，后勤组负责向党政领导机关、现场指挥部等进行联络通报。

　　4.医疗卫生保障。由镇卫生院进行现场救治，与县医院建立伤员求助机制，确保医疗救治、医药物资的渠道通畅。

　　5.治安保障。根据事故的性质，防止灾民和社会公众的情绪波动或受不法分子的煽动，保证社会稳定，提请公安治安大队警力支持，进行安全警戒。

　　6.资金保障。原则上本镇自筹，如数额过大，申请县政府解决。

　　7.物资保障。购置必要的生活、抢险物资备用。

　　8.社会动员保障。事故难以控制时，动员社会公众志愿者援助救灾。

　　七、应急结束

　　由镇道路交通事故应急领导小组根据应急工作进展，适时公开发布信息，宣布应急状态解除。

　　八、后期处理

　　1.善后处置。

　　响应结束后，应急领导小组应妥善安置灾后重建工作及群众财产损失情况统计，制定补偿标准。后勤保障采购充足的生活劳保物资，保证灾民的生计。抢修组进入实地对污染进行清理收集，防止隐患隐藏。

　　2.社会求助

　　向社会公众呼吁，争取志愿者伸出援助手，对灾民灾情进行物质或资金捐赠，赠物赠金由后勤组专人保管，专款专用。

　　3.保险

　　与县财产保险公司建立保险机制，由财保公司根据灾情损失进行理赔。

　　4.调查总结

　　事故的调查总结由镇应急指挥部承办，调查结果报请县人民政府审核。

　　九、附则

　　1.我镇每三年组织对本预案进行一次评审，并根据评审结论组织修订。

　　较大道路交通事故发生后，根据评估报告需要对本预案进行修订的，报请镇领导批准后进行修订，并将修改内容通告相关部门。

　　2.本预案由武平镇人民政府负责解释。

　　3.本预案自发布之日起实施。

乡镇交通安全应急预案 篇19

　　为做好本镇校车安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，维护社会的和谐稳定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》和上级部门有关要求，现结合本镇实际制定本预案。

　　（一）校车安全事故应急处理的工作原则：

　　1、统一指挥原则；

　　2、紧急处置原则；

　　3、协调一致原则；

　　4、局部利益服从全局利益原则。

　　（二）校车安全事故应急处理的指挥体系：

　　1、成立校车公司安全管理领导小组：

　　组长：李莹

　　副组长：王新祥曾红艳

　　成员：田友凯李晓刚邵小明彭杉张年斌

　　各小学校长各村支部书记

　　安全员：李晓刚张年斌

　　2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任校车事故工作组负责人或成员。

　　3、领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的'运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定工作和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。

　　（三）应急响应过程和应急处理程序：

　　1、接警与通知:事故发生后，在场人员(驾驶员、照看员、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告110，组长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

　　2、如遇到恶劣天气，请求上级有关部门，果断采取停运、调整上课时间、停课、提前放假等措施，确保学生安全。

　　(四)现场应急抢救、现场保护:

　　1、在场人员应首先检查学生受伤情况。如果有学生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤学生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。医护人员到达现场后，应马上对受伤学生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，应确定送到哪一所医院，抢救小组组长马上通知司机或拨打110、120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，组长应通知公司动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，卫生室、医生负责受伤学生救护处置。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派小组人员和医生随车参与救治。

　　2、领导小组要及时通报家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；并通知有关部门发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。

　　3、抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。

　　(五)信息联络：

　　组长：李莹

　　副组长：曾红艳李晓刚张年斌彭杉

　　成员：各小学（园）校长

　　1、接到事故通知启动预案，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经镇政府审查同意后送交上级部门。属公司责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。

　　2、要求学校和幼儿园协助做好学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排专门人员疏导；如有新闻媒体要求采访，必须经过镇校车办和上级部门同意，由小组统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。

　　(六)家长接待和后勤支援:

　　组长：王新祥

　　副组长：邵小明田友凯李晓刚

　　成员：各村支部书记

　　1、组长接到通知后启动本组工作及通知保卫人员防止肇事人员逃脱。

　　2、看望、援助、救助伤亡学生家庭。如有个别家长来访，小组人员做好家长的思想工作和接待工作；协助处理伤亡学生善后工作，安排住院学生的家属的食宿。

　　3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。小组在无力调解学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。

　　4、事故处理结尾阶段，由小组行政起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。

　　(七)事故调查:

　　1、配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。

　　2、向市校车办报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

　　3、总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。

　　（八）、本预案在发布之日生效。

乡镇交通安全应急预案 篇20

　　教学活动

　　(一)认识交通警察

　　活动目标：能与同伴交流分享自己已有的经验，初步了解交通警察的职业特征。

　　情感目标：增强幼儿对交通警察的敬爱之情。

　　技能目标：发展幼儿的语言表达能力

　　活动准备：

　　1、课件(马路上发生交通阻塞的图影资料)

　　2、马路上车辆、行人的喧闹声录音，各种车辆的发动声和汽笛声录音。

　　(二)红绿灯和交通标识

　　活动目标：

　　1、学习交通安全相应知识，提高幼儿自我保护能力。

　　2、增强幼儿交通安全意识，初步懂得遵守交通法规的重要性。

　　活动准备：

　　1、环境的布置成十字路样，周围墙壁贴上交通安全宣传画若干。

　　2、玩具车、自制红黄绿灯等。

　　附：儿歌《红绿灯》 大马路，宽又宽，警察叔叔站中间，红灯亮了停一停，绿灯亮了往前行，行人要走人行道。

　　二、家园共育

　　1、家园联系栏张贴《安全小知识》，内容包括幼儿在家及在园活动的注意事项;

　　2、校讯通短信发布交通安全小知识;

　　3、班级博客日志《全国交通安全反思日》的介绍和交通注意事项。

　　道路上所体现出来的文明礼貌和交通道德，不仅是一个城市社会风气的现实反映，也是这个城市文明进步程度的重要标志。现代社会离不开现代交通，构建和谐社会离不开构建和谐交通，而安全、畅通和有序，无疑是和谐交通的重要内涵。人是交通安全中最主要的因素，“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给孩子们必要的交通安全常识，把我们的小朋友从小培养成知法、懂法、守法的好孩子。

乡镇交通安全应急预案 篇21

　　为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效，校园交通安全宣传方案。根据遂宁市人民政府办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

　　一、 指导思想

　　以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

　　二、 工作目标

　　使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%。 主题：以人为本、关爱生命、安全出行

　　1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%；

　　2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%；

　　3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%；

　　4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提

　　高，交通安全法律法规遵守率达到100%；

　　5、学校校园内车辆停放有序；

　　6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

　　三、活动内容

　　学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是：

　　1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

　　2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

　　3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

　　4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

　　5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生乘座

　　车安全检查。要求学生不乘座“三无证”车辆，接送家长的车有刹车、有车锁、有车铃。

　　6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

　　7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育光碟。

　　8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。

　　9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

　　10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动，规划方案《校园交通安全宣传方案》。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

　　四、工作要求

　　1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的

　　组织领导。

　　2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

　　二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

　　3、加强督查，严格考核。

　　为进一步提高中小学生交通安全法制意识，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全教育宣传活动制定如下工作方案：

　　1.20xx年2月28日—4月30日，学习、宣传动员阶段。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，上学、放学做到人车互不抢道，按路队行走，不违规穿过马路，不跨越交通护拦，不踩踏路边绿化带；骑自行车者按规定道路行

　　走，不闯红灯、不互相追逐、不违规载人、不横冲直撞、不逆向行驶、不争道抢先，教师不无证驾驶机动车。各学校在深入学习、宣传、动员的基础上，使广大师生员工充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。

　　2.20xx年5月1日—7月30日前，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。在学校广泛组织观看交通安全宣传图片、举办交通安全讲座、征文比赛、交通安全知识问答、争当“交通安全宣传员”等活动。配合有关部门，加强校园周边的交通管理，对学校门口的交通标志标线牌进行全面普查，并逐校落实，全力推进创建活动的深入开展。

　　3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中开展全面的交通安全宣传教育和学校及校园周边道路交通整治巩固阶段。

　　4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，为检查评比阶段。

　　学校

　　20xx年2月

乡镇交通安全应急预案 篇22

　　为认真贯彻全国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议精神，切实做好小学生、幼儿乘车(船)安全工作，维护正常的教育教学秩序和社会稳定，制定以下工作预案：

　　一、 防范预案

　　（一）加强领导，高度重视小学生、幼儿乘车(船)安全工作。

　　1、不乘坐无证车(船)、超载车(船)、农用车、故障车。

　　2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实安全责任制，确保小学生和幼儿乘车(船)安全。

　　3、经常深入村校、幼儿园进行检查指导，定期召开专题会议听取安全管理工作汇报，研究解决有关问题。

　　（二）突出重点，着力解决小学生、幼儿乘车(船)存在的安全隐患。

　　1、着力解决学生接送车问题。学校联系公交车接送，通过增加车辆、增开营运线路等办法，解决好学生的乘车问题。同时，针对农村学生家长支付车费困难的现状，学校在公交公司成本许可范围内要求适当协调学生票价。

　　约定时段接送学生，从源头上规范学生的接送车。

　　2、着力解决学生乘车安全问题。当前城区许多学生家长为孩子选择乘坐公交车上下学，在交通高峰时段，学生乘车的安全形势较严峻。

　　针对学生这一特殊的乘车群体，学校与公交部门进一步研究对策，通过改善车况、为学生开设专线公交车等，解决学生乘公交车难的问题，确保行车安全。学校不仅要求驾驶员做到文明驾车停车，同时也要求学生做到上下车讲文明、讲秩序，以共同保障乘车安全。

　　3、着力防范春秋游、寒暑假和各类集体教育教学活动乘车(船)中可能发生的`安全事故。凡小学生、幼儿园组织学生出游，必须做好安全教育、各项安排和应急预案，必须有学校领导带队和足够的教师负责管理，必须报主管教育行政部门备案。

　　凡承载学生出游的车、船等交通工具，必须经交通(运管)部门检查、许可(客车技术状况应达到一级)，严禁乘坐无证(照)人员驾驶的车(船)等交通工具，严禁车(船)超载、超速行驶。学校应事先与具有三级以上资质的客运企业或旅游客运企业签订包车运输协议，明确各自的安全管理责任，并主动与公安交警部门联系，落实有关措施，确保交通安全。

　　（三）明确职责，形成全社会共同关心学生、幼儿安全的良好局面。

　　1、学校严格执行有关学生安全教育的法律法规和规章，加强对学校学生乘车安全工作的指导，建立健全相应的小学生乘车安全管理制度。采取马汶小学学生另行排路队的方法，减少同一时间、同一地点学生的交通流量，保障路远学生能按时乘车。学校还通过家长会等多种形式，对学生家长进行交通安全教育，增强学生家长的安全乘车意识和责任。

　　会同交通、公安等部门共同研究制定切实可行的小学生、幼儿乘车方案。建立警校联系制度，教育学生自觉遵守交通法规，养成良好的交通安全习惯。

　　2、加强对交通安全知识的宣传，增强广大人民群众的交通安全意识。倡导对中小学生、幼儿接送车辆优先、乘车高峰期优先，营造全社会关心、重视和支持中小学生、幼儿安全工作的良好氛围。

　　二、应急预案

　　1、学校成立应急分队，由校长任队长，负责抢险救灾。

　　2、一旦出现事故，学校接到报告后，应急分队要在第一时间赶到现场，立即组织有效的施救，千方百计抢救人员，减少伤亡和损失。

　　3、在抢险的同时，立即向市教育局和街道办事处及110和120报告，以求得多方救援。

　　4、安排人员守护现场，协助了解事故原因和事故情况，并做好记录。

　　5、根据事故的情况后向公安机关报案，积极协助公安人员勘察现场，为处理案件提供条件。

乡镇交通安全应急预案 篇23

　　一、工作目标

　　全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

　　二、工作措施

　　（一）人力、财力、物力保障到位。

　　各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

　　1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

　　2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

　　3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

　　4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

　　（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

　　（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

　　（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

　　（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

　　（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。

　　（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20xx〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

　　（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

　　（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

　　（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。

　　（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

　　（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

　　三、工作要求

　　（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。

　　（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

　　（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。

　　（四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

　　（五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。

乡镇交通安全应急预案 篇24

　　为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。

　　一、交通安全工作应急领导小组

　　组长：陈平

　　副组长：袁斯武、阮海龙、刘有根

　　组员：校委会成员、年级组长、班主任。

　　二、处理交通安全事故方案

　　1、教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。

　　2、报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向市教育局和交警部门报告情况。

　　3、应急工作分工

　　a、现场处理组：刘有根、廖柏清、各年级组长

　　职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：刘有根负责向交警报告情况；廖柏清和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。

　　b、留校处理组：袁斯武、邓福根、教导处、团委、班主任

　　责任任务：迅速了解情况、负责向市教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。

　　c、机动应急组：阮海龙、张国华、总务处、工会、办公室、班主任

　　职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的.一切准备。

　　接应工作：张国华

　　d、总指挥：陈平

　　4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。

　　三、其它

　　做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。

乡镇交通安全应急预案 篇25

　　__年4月30日为全国交通安全反思日，从去年“反思日”开始到今年，__市共发生多少交通安全事故？给国家、集体、家庭、社会带来哪些影响？哪些事故值得人们去反思？中央文明办、公安部在全国范围内实施部署的从__年到__年为期三年的“文明交通行动计划”，江苏省交巡警总队与江苏省邮政函件局共同开展的“关爱生命、文明出行——百千万亿活动”，__做了哪些活动和形式？__能否在这些活动中做出亮点，并在全省或全国进行创新工作经验推广？

　　为此，__邮政局建议__市交巡警支队以“全国交通安全反思日”为契机，结合全省开展的“文明交通百千万亿活动”，创新工作做法，在全市开展“看事故，引反思，评心得”活动，以编制教材、组织上课、评比心得、举办演讲、宣传报道等一系列扎实有效的宣传教育活动，达到宣传目的，减少交通事故，保障交通安全。

　　其方案大致如下：

　　一、活动主题：

　　在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。

　　二、活动时间：

　　__年4月5日-__年5月30日

　　三、活动内容：

　　1、编印一本宣传册。宣传册内配一张__交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“__市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害？相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的.相关违章处罚规定。

　　2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、__区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。

　　3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。

　　4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

　　四、活动组织：

　　主办单位由__市文明办、__市公安局、__邮政局三方单位联名组成，各自职责：

　　__市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。

　　__市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。

　　__邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

　　五、相关费用及解决办法。

　　本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费（编辑、邮寄、宣传、组织等费）约20万元。

　　1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。

　　2、各项杂费20万元，由__邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费（组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定）、优秀心得汇编（2元/本）、其它费用等组成。

　　3、相关发票由__邮政局提供。

　　六、宣传对象：

　　市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。

　　七、项目优势：

　　1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。

　　2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材，使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处，使__的交通状况有一个好的面貌，有效减少交通事故，为__人民提供良好的交通环境。__要努力创新，在具体宣传手段上要出亮点，出效果，本项目“看事故，引反思，评心得”活动就是一个很好的创新项目，希望能得到各级领导的重视并及时实施。

乡镇交通安全应急预案 篇26

　　一、教学内容分析：

　　课程标准：了解、认识一些常见的交通标志，不断增强交通安全意识，能够自觉遵守交通法规。

　　本节课分为是三个栏目：“认识交通标志”、“学习交通法规”、“遵守交通法规”这一主题的宗旨是引导学生认识一些常见的交通标志，学习有关的交通法规，从而达到遵守交通法规的目的。使学生明确遵守交通规则既是尊重自己的生命，也是尊重他人的生命。要共同维护好公共生活秩序。

　　在设计本节课时，我对教材中提供的范例进行了选择性的使用，选择了贴近学生实际生活的比较经典范例进行分析。本课是以认识交通标志为重点，通过一些事例让学生判断对错，用图片中的事例增强学生的安全意识，增强活动的实效性。

　　二、学情分析：

　　本校周边安全标志不多，大多数学生居住的地方离学校不远，对交通标志的认识并不全面，只认识基本的且常见的交通标志，如：红绿灯信号标志、人行横道等。部分学生不懂得在交通标志的指示下正确遵守交通规则。生活中多数学生自觉性差，学生作为现代交通的重要的参与群体，学习认识交通标志，了解交通规则、遵守交通规则，避免交通事故，保证人身安全是他们急需要做的事。

　　三、教学目标：

　　1、增强交通安全意识，自觉遵守交通法规。具有一定的责任心。尊重自己、尊重他人。热爱生命，热爱生活。

　　2、具有识别简单交通标志的能力，懂得基本的交通法规，初步具备辨别对错的能力，能够讲出一些交通安全的一些法规和措施。

　　3、认识一些常见的交通标志，知道有关的交通法规，知道自觉遵守交通法规是一个人的基本素质。

　　四、教学重点：

　　认识常见的交通标志，了解遵守交通法规的重要性，能够在生活中自觉遵守交通规则，提高自我保护意识。

　　五、教学难点：

　　通过观察，对别的方法，能够了解交通标志的不同含义，知道在交通标志的提示下遵守交通规则的重要性。

　　六、媒体：

　　使用课件

　　七、板书：

　　交通标志伴我行

　　禁止标志警告标志指示标志

　　八、学习效果评价设计：

　　评价方式：

　　1、评价主体的多元化。

　　本课采用学生自我评价、学生相互评价、教师即时评价等。

　　2、评价方式的多样化。

　　例如：学生间的相互质疑、课堂小测试、课前、课中、课后学习收获的交流。

　　3、本教学设计与以往或其他教学设计相比的特点(300-500字数)

　　(1)、关注学生生活

　　本节课关注学生在主题单元目标下的学习，依据《课程标准》，源于教材，活用教材，始终将学习内容与学生现实生活相联系。我把学生熟悉的十字路口场所及学生过马路时的情境引入课堂，激发学生学习兴趣，从学生已有的交通安全意入手，让学生了解在交通标志的提示下遵守交通规则的重要性，创设过马路的几个情境，让学生模拟走进十字路口去观察，通过对过马路时遇到问题进行讨论交流，学会如何在安全标志的指引下遵守交通规则，同时了解认识安全标志的重要性，通过观察、比较，学会认识多种安全标志，最后回到生活中去，创设不同情境，小组活动应用学到的辨别安全标志、遵守交通规则的初步知识，提高自我保护能力，这一系列活动，层层深入，有利于教学目标的实现。

　　(2)、注重活动体验

　　品德与社会课程标准倡导与学习者的实际生活、真是生活有机的融合，使学习者通过切身生活体验，学会生活，体验道德的意义和价值。教学过程中我采用体验式学习方式，以学生参与实践活动为基础，把活动作为体验的载体。我针对教材内容和学生的特点，让学生在情境中认识常见的安全和交通标志，注意交通安全，能与他人合作、交流，分享感受，培养自我约束能力和良好的欣慰习惯！

乡镇交通安全应急预案 篇27

　　为了深刻吸取全国安全事故的惨痛教训，全力遏制我校道路交通安全事故的发生，根据上级要求，结合我校实际，特制定本方案。

　　一、指导思想

　　坚持“以人为本、服务人民”的理念，以科学发展观为指导，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面查找和治理影响道路交通安全的突出问题。切实加强道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隐患，完善预防道路交通事故长效机制，全力预防和遏制交通事故的发生。

　　二、组织领导

　　组 长：中心学校副校长

　　副组长：中心学校副校长

　　成 员：学校其他教职工

　　领导小组下设办公室在中心学校，___兼任办公室主任，负责组织和协调道路交通安全百日整顿行动工作。

　　三、目标任务

　　开展对社会接送学生车辆违法行为进行排查。如有此情况，要将掌握的违法车辆情况及时报告上级有关部门。

　　1、开展对广大师生的交通安全教育活动。学校要进行一次交通安全的集中宣传教育活动。提高师生的安全意识。班主任要利用班会向学生进行道路交通安全教育。

　　2、做好家校联系，加强安全乘车、骑车安全，走路安全教育（一律不准骑车上学）。监督监护人的监护职责，配合学校做好做好对子女的安全教育和监管工作。

　　3、学校组织教师进行一次校园及周边道路交通安全隐患的排查治理工作，严格进出管理和登记制度，上学、放学时校门车辆管理工作（值周教师到校门维持秩序、指挥车辆）。

　　四、 主要措施

　　1、召开道路交通主题班会。利用班会课、安全课及各课堂加强对学生道路交通安全知识的教育、宣传。让师生自觉遵守交通规则。

　　2、加强排查治理，完善交通标志。确保醒目、齐全。

　　3、上学、放学值周教师到校门执勤，控制车辆。

　　4、班主任与学生签订道路交通安全承诺书。

　　5、不准学生骑车、乘坐非法营运、黑车、摩托车上学。

　　五、实施步骤

　　1、宣传发动阶段（20__年3月1日—3月20日）制定实施方案，细化措施，做好组织发动于宣传工作。

　　2、集中整治阶段（3月21日—5月20日）完善标志，整治不合格车辆接送学生。

　　3、总结阶段（5月21日—5月31日）总结经验，完善措施，上交资料。

　　六、工作要求

　　1、统一思想，增强道路交通安全意识。确保师生安全和校园稳定。

　　2、采取措施，切实加强对机动车的管理。

　　3、加强教育切实提高师生的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。

　　4、加大宣传，提高广大师生的参与率和知晓率。

乡镇交通安全应急预案 篇28

　　为切实增强小班道路交通安全意识，从源头上防范涉及学生的道路交通事故发生，根据安溪县教育局《关于印发全县中小班、幼儿园交通安全宣传工作方案》（安教执〔20xx〕17号）和《湖头中心学校交通安全宣传工作实施方案》的精神，制定本方案。

　　一、工作目标

　　进一步推进“文明交通行动计划”活动的深入实施，贯彻落实创建安全发展示范学校各项宣传工作措施，努力完善道路交通安全宣传教育常态化机制，营造浓厚的校园宣传氛围，实现学校道路交通安全宣传教育效果明显提升。

　　二、主要措施

　　（一）构建宣传教育常态化机制

　　学校要制定落实道路交通安全宣传教育的工作方案，落实人员和经费，强化责任制，健全工作机制，积极开展交通安全宣传教育进校园、进课堂活动，大力宣传交通安全法律法规，做到每月有交通安全宣传专题，持续开展公益宣传教育活动，使交通安全宣传更加深入人心。

　　（二）营造宣传教育氛围

　　学校悬挂的有关道路交通安全的宣传标语、警句、横幅、宣传图的内容要进行定期更新和完善。要充分利用学校的校园广播、专栏专版等开展交通安全常态化宣传，播放交通安全宣传标语和安全提示语，努力营造浓厚的'校园氛围。

　　（三）拓宽宣传教育途径

　　学校要通过组织文明交通知识竞赛、征文比赛、绘画比赛、培训讲座等活动，大力开展“安全教育周（日）”、“十一”、少先队日、“122”交通安全宣传日、全国安全生产月等主题宣传活动，提升广大师生的交通安全意识和文明意识。通过短信、校讯通、校园网络等媒介，进行交通安全宣传提示。要制定培训计划，选派骨干教师参加区级及区级以上的交通安全知识培训，再由受训教师组织本单位其他人员进行培训，着力提高广大教师开展交通安全宣传教育的能力，引导全体师生自觉践行文明交通。

　　（四）强化宣传教育功能

　　1、每学期要至少开展1次学生交通安全主题“宣传教育周”活动（每学期开学的第二周为交通安全主题“宣传教育周”），每学期至少为学生安排2个课时以上交通安全专题教育课（要有教案）、每学年至少组织2次以上文明交通社会实践，同时，要积极探索把交通安全知识纳入校本教材建设，将道路交通安全渗透到日常教育教学和综合实践中。

　　2、要继续深入开展“交通安全文明学校”创建评选活动，结合县教育局关于开展学生无证驾驶机动车专项整治和道路交通安全综合整治有关文件的要求，进一步完善学生交通违法情况查处通报制度，教育学生自觉杜绝闯红灯、无证驾驶摩托车、超标电动自行车、助力车、驾驶“死飞”自行车等危险交通行为。

　　3、要在安全教育日、开学日、放假前等时间节点，通过开展国旗下讲话、主题班会、知识讲座、交通安全体验、观看交通安全警示教育片和宣传挂图等形式，让预防交通事故“六不”、学校交通安全“三项严禁”等安全常识入脑入心，进一步提高广大师生的交通文明意识和交通安全自我保护意识。

　　三、工作要求

　　（一）加强组织领导。学校要高度重视开展道路交通安全宣传教育进校园（课堂）活动宣传工作，精心组织，强化领导，细化工作方案，充分发挥学校宣传教育的职能优势，确保工作措施落到实处。

　　（二）创新工作举措。各班要进一步开拓思路、集思广益，大胆创新、破解难题，不断探索推进道路交通安全宣传教育进校园、进课堂活动宣传工作实施的新思路、新方法，努力提高工作实效。

　　（三）加强督查考核。学校把各班开展道路交通安全宣传教育工作情况纳入学校年终综治安全工作考评的项目，定期不定期对各班开展宣传教育情况进行督查，及时发现存在问题并督促整改。要积极协调交通、市政、公安、综治等部门，完善校园周边交通设施，排查校园及周边交通乱象，开展联合执法，对违纪违法的交通行为（现象）予以处理整治，全面提升师生文明出行水平。

乡镇交通安全应急预案 篇29

　　为全面推进交通运输法治政府部门建设，深化交通运输综合行政执法改革，巩固和拓展交通运输执法领域突出问题专项整治行动成果，进一步推动和深化交通运输执法规范化长效机制建设，根据厅党组部署，结合实际，制定本方案。

　　一、总体要求

　　坚持稳中求进工作总基调，紧扣严格规范公正文明执法，紧盯执法领域各类突出问题，巩固和拓展执法领域突出问题专项整治行动成果，落细落实执法规范化长效机制，推动交通运输行政执法队伍实现长效治理。

　　二、组织领导

　　厅党组高度重视交通运输执法领域突出问题常态化查纠整改工作，要求切实加强组织领导，把常态化查纠整改作为落实执法规范化长效机制的一项关键性工作抓紧抓实，逐级落实责任，确保持续发力。成立以厅分管法制工作领导为组长，厅法制处处长汤远华为副组长，厅直有关单位、厅机关有关处室负责人为成员的常态化查纠整改工作小组。整改工作具体由厅法制处牵头，组建工作专班，明确任务措施，落实责任分工，加强跟踪督导，确保整改工作取得实效。

　　三、整改问题

　　聚焦6月29日交通运输部召开落实交通运输执法规范化长效机制视频会议通报的共性问题、省委依法治省办《湖南省道路交通安全和运输执法领域突出问题线索清单》交办的个性问题、省公路水上“三乱”治理群众投诉举报的问题等3类重点问题，开展常态化查纠整改。

　　（一）交通运输部通报的共性问题。即短板弱项问题4类，包括思想认识不到位、协同联动不紧密、查纠整改不主动、工作实效不突出的问题。

　　（二）省委依法治省办交办的个性问题。共涉及交通运输执法领域突出问题82个，分别是长沙市13个、衡阳市2个、株洲市4个、湘潭市11个、邵阳市2个、岳阳市6个、常德市4个、张家界市2个、益阳市6个、郴州市5个、永州市9个、怀化市7个、娄底市5个、湘西州6个。

　　（三）公路水上“三乱”治理群众投诉举报的问题。共受理群众投诉举报问题11件，分别是衡阳市1件、湘潭市2件、邵阳2件、岳阳市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。

　　3类重点问题详细情况见附件《交通运输执法领域突出问题线索清单》。

　　四、重点任务

　　（一）抓紧抓实常态化查纠整改

　　1.制定印发本地区、本系统常态化查纠整改工作方案，明确任务措施，落实责任分工；建立并动态更新覆盖省市县三级的执法领域问题线索库，对问题线索逐一核查，明确整改措施、责任单位和完成时限，加强跟踪督导；建立挂牌督办制度，对人民群众反应强烈、社会关注度高、引发负面舆情的重点问题以及投诉举报高频事项在省级层面挂牌督办；组织对本地区、本系统执法领域突出问题开展一轮深入摸排，重点排查随意拦车扣车、顶格处罚、一刀切执法、选择性执法、“吃拿卡要”、以权谋私、公权私用、权钱交易等问题，防范排查和化解矛盾风险。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局，市县交通运输主管部门）

　　2.逐级建立领导班子成员基层执法站所联系点制度。落实警示案例通报制度，开展警示通报。制定本地区、本系统执法领域突发事件应急处置预案和舆情应对方案，逐级报至省级交通运输主管部门备案。加强舆情跟踪监测，建立问题预防预警机制。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）

　　（二）坚持不懈深化执法为民

　　3.主动接受群众监督。进一步畅通投诉举报渠道，提升12328应用和服务水平，建立投诉举报案件定期分析制度。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）

　　4.组织开展一次执法工作社会满意度测评。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局）

　　5.扎实推进说理式执法。制定说理式执法工作指引，聚焦执法检查、案件办理、文书制作等重点环节，把法制宣传教育融入执法办案全过程，推动说理式执法工作流程化、标准化。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）

　　6.继续办好执法工作中的民生实事。组织制定年度执法为民实践活动计划，明确为群众办实事解难题项目清单。坚持开展基层执法站所长接待日活动，每月确定一日作为接待日，接待到访企业群众，听取意见建议，协调解决困难诉求。结合疫情防控、保通保畅等工作细化便民服务举措，协调解决辖区内企业和从业人员的问题困难，强化帮扶支持力度，参加志愿服务活动，展现执法队伍良好形象。（省市县交通运输主管部门及其执法机构按职责分工负责）

　　（三）持之以恒加强队伍建设

　　7.常态化开展思想政治教育，制定思想政治教育计划，列明重点学习书目，列出研讨专题，做到每月一次集中学习、每季度一次集中研讨。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）

　　8.交通运输执法部门领导班子成员到基层执法站所讲党课，定期与基层一线执法人员开展谈心谈话。以执法站所为单位每季度组织执法人员开展思想交流，从思想上、作风上、服务上主动找差距、找不足、促提升。（省市县交通运输综合执法机构按职责分工负责）

　　9.提升执法队伍素质能力。继续深入推进执法队伍素质能力提升三年行动。充分运用好交通运输部制定的执法人员培训大纲、应知应会手册、执法操作指南。以现场检查、调查取证、应急处置、案卷制作为重点，加强执法全过程现场模拟训练，分岗位、分年龄制定针对性训练计划，组织业务骨干、执法标兵与一线执法人员开展一对一交流，发挥传、帮、带作用。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）

　　10.进一步深化“四基四化”建设。充实配优基层执法站所领导班子，加强领导班子思想政治建设和纪律作风建设。紧盯基层执法站所长等重点岗位，坚决查处领导干部违纪违法问题。按照财政部、司法部《综合行政执法制式服装和标志管理办法》的部署和交通运输部的要求，完成执法制式服装和标志配发工作。组织实施执法标识标准和执法基础装备配备标准，加强装备使用管理。推广运用行政执法综合管理信息系统建设，加快推进部省系统联网工作，完成执法机构校核和执法人员信息录入，摸清机构人员底数，建立完善基础台帐。深化在线培训系统运用，用足用好线上培训课程和考试题库，加强执法人员线上培训。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）

　　（四）完善协同联动工作机制

　　11.建立工作调度机制。定期召开执法规范化工作调度会议，加强工作部署，推动工作落实，及时解决问题、化解风险隐患。对工作推进不力、风险隐患较多的地方和单位进行点对点调度、跨层级调度、进驻式督导。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局）

　　12.建立基层执法站所长执法规范化建设专项考核机制。根据投诉举报数据、走访辖区企业、从业人员和访谈过境驾驶员等方式，按季度评估站所规范化建设情况，作为年度考核、绩效评定、职级晋升、岗位调整的参考依据。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）

　　13.更加注重协调联动。建立完善省市县三级联络员工作体系，将联络员机制延伸至市县级，进一步增强工作时效性和有效性。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）

　　14.更加注重典型示范。完善工作简报机制，及时将交通运输部印发的简报转发到市县基层，制定本地区、本系统工作简报，进一步提高简报内容质量，搭建交流推广平台。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局，市县交通运输主管部门）

　　五、工作要求

　　（一）不折不扣抓好线索清单问题整改。各级交通运输主管部门要把解决人民群众关切的焦点、痛点和难点作为首要任务，坚持问题导向，对照3类重点问题线索清单中的各方面问题，以点带面、举一反三，全面深入开展问题排查并立行立改，持续将整改工作向纵深推进。各市州交通运输主管部门要迅速行动，逐项核查和明确清单中各问题的责任单位、整改措施和完成时限，迅速组织整改并在全面核查整改结果的基础上，于7月30日前将本地区整改情况形成专项报告报送厅。厅将加强对整改工作的业务指导、工作调度和督查督办，及时跟踪和通报整改情况，确保清单中的问题切实整改到位。对于本清单中问题线索涉及的违法违纪的责任人、责任单位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞责、弄虚作假或拒不整改的个人或单位，要严格按照有关文件规定从严追责问责。

　　（二）继续深入开展专项调研督察。各级交通运输主管部门要围绕交通运输部执法领域突出问题专项整治行动查摆的5类重点问题、中央依法治国办开展道路交通运输执法领域突出问题调研督察明确的7个方面问题，继续深入群众、深入基层、深入一线，广泛听取人民群众、司乘人员、运输企业负责人的意见建议；要充分调动各方面力量，运用好新闻媒体、信访投诉举报、12328服务监督热线等各方面的渠道和力量，注重倾听和收集一线执法办案人员的意见，继续深挖其他突出问题，动态形成问题线索清单并督促整改落实。

　　（三）建立健全执法规范化长效机制。各级交通运输主管部门要坚持“当前改”与“长久立”相结合，深入查找问题背后深层次成因，强化整改的针对性、系统性，在此基础上建章立制、强化管理，推动各类问题一体整改、一体推进，确保整改效果长期巩固不反弹，形成推进执法规范化建设长效机制。

乡镇交通安全应急预案 篇30

　　安全教育教案教学目的：

　　1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用，

　　安全教育教案(全)。

　　2、懂得应该自觉遵守交通法规。

　　安全教育教案教学过程：

　　一、导入

　　随着交通事业的发展，道路上的车辆越来越多，交通安全问题越来越受到人们的重视。这就要求我们每个人不断提高交通法制观念，增强交通公德意识。

　　二、新课

　　1、认识交通警察。

　　(1)学生自读书。

　　(2)出示图片。

　　(3)学生看图说说：谁是交通安全的维护者?你心目中的交通警察是什么样的形象?

　　教师补充：

　　交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量，他们是交通安全的维护者，不论严寒酷暑，他们都坚守岗位，指挥着来往的车辆和行人。只有服从交通警察的指挥，才会有良好的交通秩序，才能保证车辆和行人的安全。

　　2、认识交通标志。

　　(1)课前，老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志，能说说你们观察到了什么吗?

　　(2)出示挂图，请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线，并说出它的作用。

　　(3)在我们日常的出行中，当看到这些交通信号、标志和标线时，应该怎样做?

　　(4)教师归纳

　　其实，国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种，今天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。

　　3、过渡：为了保证交通安全，除了以上这些必要的交通措施外。国家还制定了相关的法律规定，这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。

　　(1)出示图片

　　说出图片上行为的对与错，为什么?

　　(2)说说你在出行中，看到人们是怎样遵守交通法规的?

　　(用具体事例、自画画或图片说明，可以把图片、自画画粘贴在黑板上)

　　(3)请你对着图上的内容，说一句赞扬或警示的话。

　　(4)怎样把我们今天认识的交通标志和交通法规让更多的人都知道?

　　老师提意：用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板报，向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。

　　三、课堂小结

　　1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线?

　　2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后，检查自己，并写一条警示句。

乡镇交通安全应急预案 篇31

　　一、教学目的

　　1、经过本节班会使学生明白珍惜生命，掌握相关的交通安全知识，认清班会目的，增加学生安全意识。

　　2、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。

　　进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。

　　3、让学生认识各种常见的交通标志，懂得自觉遵守交通规则。

　　4、经过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，构成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　6、以“增强交通安全意识，提高自我保护本事”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。

　　二、教学过程

　　(一)、引入：

　　1、师：孩子们，很高兴能和大家一齐来上这节班会课，你们开心吗?下头我想请大家配合我做一个动作，请你们轻轻地把凳子放到桌子底下去，然后站好。

　　伸出你的小手，让我们跟着欢快的音乐跳起来吧!师生律动：《假如幸福的话就拍拍手吧》

　　2、你感觉你此刻的心境如何?生谈感受。

　　3、师：是呀，孩子们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。

　　可是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和细心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通、防溺水安全等，今日我们就来谈谈交通安全。首先请大家看一组图片(出示交通事故图片)

　　(二)、新知

　　1、孩子们，看完图片之后你想说点什么吗?

　　2、此刻随着车辆的增多，交通事故也越来越多，此刻咱们看一组统计数字

　　3、其实很多的交通事故都是能够避免的，就是因为很多人不了解交通规则，不遵守交通规则，所以才造成了那么多的杯具，可见我们学习交通规则是多么的重要啊。

　　4、这儿有一些关于交通安全的选择题，咱们分为四个组，分别是红、绿、黄、蓝四个组，每个组各回答三个问题，看哪组回答对的多，那组就获胜，下头开始：(出示选择题)

　　找同学分别回答问题。

　　5、下头咱们再来看一组图片看完图片后，你认为他们的做法对吗?为什么?我们还是分组比赛(出示图片)

　　6、接下来我们再来认识一下一些常见的交通标志：(出示交通标志)

　　7、下头咱们再来了解一下其他的交通规则：(出示)

　　(三)总结：这节课我们学习了这么多关于交通安全的知识，我期望大家必须要时刻谨记安全这两个字，因为在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾，在教师眼里，我们是展翅在飞的雏鹰，父母、教师在期待着我们，完美的明天在期待着我们!为了更好的生活和学习，同学们必须要把交通安全牢记心中!

　　最终祝孩子们一生平安!

乡镇交通安全应急预案 篇32

　　活动主题：

　　交通安全，你我同行。

　　活动时间：

　　20xx年x月x日-x月x日

　　活动目的：

　　通过“交通安全月”活动，进一步强化幼儿园交通安全教育工作，以幼儿园一日常规各环节的交通安全教育为主要内容，帮助广大幼儿树立交通安全意识、掌握基本的交通安全知识、提高自我保护和自救能力，努力提高教师的交通安全防范意识和对事故的应急处理能力，动员全社会共同关注和支持幼儿园交通安全工作，形成人人关注交通安全、事事保障交通安全的良好局面，确保幼儿园的教育教学工作健康有序地开展。

　　活动安排及具体措施：

　　1.为实现教育目标，我园成立了以刘园长为组长的“交通安全月”活动领导小组，加强对教育活动的领导和指导。刘园长对教师进行“交通安全周”活动总动员，刘书记作为活动月总负责人，提高教师对交通安全教育工作的认识，认真落实“交通安全周”活动方案。

　　2.各班结合实际情况，设计有关交通安全的教育教学活动，通过交通安全教育专栏、谈话、示范、演示、游戏、故事、情景模拟等多种形式积极对幼儿实施交通安全教育。

　　3.利用晨间讲话对幼儿进行交通安全教育

　　（1）

　　①请在人行道内行走，没有人行道的，请靠右边行走。

　　②通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不得追逐猛打闹。自觉走斑马线。

　　③不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

　　④不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　（2）学生乘车时必须遵守下列规定：

　　①不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。

　　②机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

　　4.办一期以交通安全为主要内容的家园联系栏，并利用家长接送孩子的时间，向家长介绍对幼儿自我保护培养的重要性和培养方法，做到日常生活或带幼儿外出随机进行教育，并采取正面引导。

　　5.交通安全知识竞赛，组织大班幼儿参加交通安全知识竞赛，赛点设置在一楼活动室。

　　成果展示：

　　小班组：至少一首交通安全知识童谣或歌曲

　　中班组：实际演练，模拟交通场景（十字路口、人行横道、红绿灯等）

　　大班组：知识竞赛（后附知识题），认识标志，学会知识。

　　1、交通标示快快答：

　　出示各类常见交通标示，幼儿以抢答的方式作答。

　　2、交通安全我知道：

　　①过马路时我们应该A直接穿越B走斑马线

　　②过马路时我们要看好红绿灯A红灯行B绿灯行

　　③坐在摩托车后面A应该戴安全帽B不要戴安全帽

　　④12周岁以下的儿童能否骑自行车上街A不能B能

　　⑤上学、放学路上应该怎么做A直接回家B在路上跟几个伙伴踢球

　　⑥妈妈骑电动车带你应该在哪个车道行驶A机动车道B非机动车道

　　⑦假如奶奶在马路的对面叫你，你应该怎么做A穿越护栏过去 B绕到人行横道上再过去。

　　⑧绿灯还剩2秒时你应该怎么做A等下一个绿灯再过马路。 B赶紧冲过马路。

　　⑨乘坐公共汽车时应该A先挤上车 再让别人下车 B先等别人下车再上车。

　　⑩有车祸发生时坐在前排的乘客应该A赶紧拨打110请求救援B在一边看热闹

　　3、交通模拟：

　　室外设置斑马线等交通标示，教师出示相应的交通信号标示，请幼儿准确的做出相应的反应。